[发明专利]一种地铁铝合金车顶边梁焊接工艺

权利要求书

1.一种地铁铝合金车顶边梁焊接工艺，其特征在于：所述车顶边梁由顶部横梁及弧形边梁焊接而成，包括以下步骤：

1）、将顶部横梁及弧形边梁对接，通过固定的滑动杆穿进顶部横梁及弧形边梁上下两侧的横梁卡槽和边梁卡槽进行卡接，横梁耳板与边梁耳板之间的连接点形成了两条内侧焊缝和两条外侧焊缝，且横梁耳板与边梁耳板之间形成空腔；

2）、通过电机带动滑动杆使得空腔移动至固定架外侧，使得固定板卡紧横梁耳板与边梁耳板，固定架的截面呈十字型，固定板垂直设置在固定架的四个端部；

3）、通过手动焊机对两条外侧焊缝进行点焊；

4）、利用焊接机器人对两条内侧焊缝和两条外侧焊缝进行焊接；

5）、通过电机带动滑动杆使得焊接好的铝合金车顶边梁移动至打磨机处进行打磨抛光。

2.根据权利要求1所述的一种地铁铝合金车顶边梁焊接工艺，其特征在于：所述横梁耳板与边梁耳板卡接，且卡接后形成的焊缝不超过0.5cm。

3.根据权利要求1所述的一种地铁铝合金车顶边梁焊接工艺，其特征在于：所述固定板边缘设有向内侧延伸的耳板，且固定板的长度为固定架长度的二分之一至三分之二。

4.根据权利要求1所述的一种地铁铝合金车顶边梁焊接工艺，其特征在于：所述步骤3）中点焊各点之间的距离为15-20cm，且第一个起焊点距离横梁耳板与边梁耳板均不超过5cm。

5.根据权利要求1所述的一种地铁铝合金车顶边梁焊接工艺，其特征在于：所述步骤4）中焊接机器人采用气体焊接，采用的保护气体为纯度99%的Ar。

6.根据权利要求1所述的一种地铁铝合金车顶边梁焊接工艺，其特征在于：所述步骤5）中打磨机的转速为24000-48000r/min。