[发明专利]一种大口径不锈钢管弯管方法及装置

说明书

本发明公开了一种大口径不锈钢管弯管方法及装置。弯管装置包括基座，所述基座上设有一对间隔布置的第一上压轮，还设有支撑轮结构；支撑轮结构的宽度大于一对第一上压轮的间距；所述支撑轮结构位于第一上压轮的下方；基座上设有沿不锈钢板输送方向分别位于一对第一上压轮左、右两侧的翻边导向轮。方法包括以下步骤：让支撑轮结构和一对相互间隔的第一上压轮从两侧共同对不锈钢板进行挤压，使不锈钢板以其与一对第一上压轮的两个接触点为支撑点逐渐弯曲形成不锈钢管。本发明提供的大口径不锈钢管弯管方法及装置，成本低，而且方便维护。

技术领域

本发明涉及弯管领域，尤其涉及一种大口径不锈钢管弯管方法及装置。

背景技术

在生产不锈钢管时，需要将放卷后的不锈钢板逐渐弯曲成圆管状，然后对不锈钢板两相邻边缘进行焊接，再根据需要进行整形。在弯曲不锈钢板时，通过一个上压辊和一个下支撑轮两者轮面同时作用在不锈钢两侧面，利用上压辊和下压轮的弧面使不锈钢板弯曲。然而，在制作大口径不锈钢管时，采用的上压辊宽度大，不仅成型难度大，制作成本高，而且质量重，装拆困难，维护难度高。

发明内容

本发明的目的是提供一种大口径不锈钢管弯管方法及装置，成本低，而且方便维护。

为实现上述目的，本发明提供一种大口径不锈钢管弯管装置，包括基座，所述基座上设有一对间隔布置的第一上压轮，还设有支撑轮结构；支撑轮结构的宽度大于一对第一上压轮的间距；所述支撑轮结构位于第一上压轮的下方；基座上设有沿不锈钢板输送方向分别位于一对第一上压轮左、右两侧的翻边导向轮。

作为本发明的进一步改进，所述一对第一上压轮之间通过压轮座连接；压轮座与基座之间连接有升降机构。

作为本发明的更进一步改进，所述压轮座与一对第一上压轮之间连接有第一轮距调节机构。

作为本发明的更进一步改进，所述第一轮距调节机构包括轮盘和伸缩装置；所述轮盘为两个且分别与一对第一上压轮转动连接；所述伸缩装置连接在压轮座与轮盘之间。

作为本发明的更进一步改进，所述支撑轮结构包括第一支撑轮；第一支撑轮的轴向宽度大于一对第一上压轮的间距；第一支撑轮为径向横截面由其中部向两端逐渐增大的结构。

作为本发明的更进一步改进，所述支撑轮结构包括一对第二支撑轮；一对第二支撑轮的间距大于一对第一上压轮的间距。

作为本发明的更进一步改进，所述第二支撑轮与基座之间通过第二轮距调节机构连接；所述翻边导向轮与基座之间通过第三轮距调节机构连接。

为实现上述目的，本发明还提供一种大口径不锈钢管弯管方法，包括以下步骤：让支撑轮结构和一对相互间隔的第一上压轮从两侧共同对不锈钢板进行挤压，使不锈钢板以其与一对第一上压轮的两个接触点为支撑点逐渐弯曲形成不锈钢管。

作为本发明的更进一步改进，所述支撑轮结构包括一对第二支撑轮；弯曲不锈钢板时，一对第二支撑轮的间距大于一对第一上压轮的间距。

有益效果

与现有技术相比，本发明的大口径不锈钢管弯管方法及装置的优点为：

1、采用一对间隔布置的第一上压轮代替传统一体成型且宽度较大的上压辊。通过一对第一上压轮与支撑轮结构共同作用使不锈钢板弯曲时，不锈钢板以其与一对第一上压轮的两个接触点为支撑点逐渐弯曲形成不锈钢管，原来的线接触变成点接触，不锈钢板弯曲过程中阻力小，不容易对不锈钢板面造成不良影响。此外，单个第一上压轮的厚度远远小于传统上压辊的宽度，成型难度低，制作成本低，质量轻，装拆方便，便于维护，节省了维护时间，从而提高了不锈钢管的生产连续性。

2、压轮座与一对第一上压轮之间连接有第一轮距调节机构，可根据所需成型的不锈钢管直径要求调节两个第一上压轮的间距，适用性高。