[发明专利]一种内河港池中风化岩开挖施工工艺有效
| 申请号: | 202011510401.3 | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN112663558B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 郑志峰;王清福;张宏杰;欧剑锋;刘伟博;卓佐昊 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司;中交三航(厦门)工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 |
| 主分类号: | E02B3/00 | 分类号: | E02B3/00;E02B3/02;E02D19/04 |
| 代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
| 地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 河港 风化 开挖 施工工艺 | ||
1.一种内河港池中风化岩的开挖施工工艺,用于将港池内靠岸边的地下风化岩开挖至港池的设计底标高,风化岩以岸侧高、江侧低分布;其特征在于,所述开挖施工工艺包括以下流程:
流程一,采用绞吸船开挖港池内风化岩上层的淤泥和土层,并包括以下步骤:纳泥区建设、排泥管线组装铺设、绞吸船定位和绞吸船疏浚吹填;
进行纳泥区建设步骤时,纳泥区设在距绞吸船施工区域50m~1000m的陆地上,纳泥区内设置堆料场和沉淀池;沿着沉淀池的四周布设围埝,围埝采用土石堤身;围埝分层填筑、逐层夯实,在围埝的内侧铺设一层防渗布;
进行排泥管线组装铺设步骤时,包括浮管铺设、沉管铺设和岸管铺设;
进行绞吸船定位步骤时,采用钢桩定位的方式,主桩位于分条挖槽中心线上,作为横移摆动中心,船艏的绞刀架两侧分别抛设一个横移锚,横移锚抛出施工底边线外25m~35m,通过收放船艏两侧的横移锚缆,使绞吸船的铰刀左右摆动挖泥,并利用钢桩台车顶推前移;
进行绞吸船疏浚吹填步骤时,采用分区分级的施工方法;堆泥区的出泥口设置在距离退水口最远处;吹填时先吹填泥浆不易流到的区域,自距离退水口最远处向退水口方向吹填;
流程二,在风化岩的外侧修筑围堰,包括以下步骤:测量放样、确定围堰的布置位置、围堰施工、围堰内侧排水;
进行测量放样步骤时,先清除港池底部表层淤泥,再重新测量港池区域地形,根据测量结果确定风化岩超过港池设计底标高的位置;
进行确定围堰的布置位置步骤时,以距离风化岩的江侧边缘2m~5m布设围堰的背水面坡底的原则进行围堰布置,从而确定围堰的走向;
进行围堰施工步骤时,在枯水期施工,围堰堤身的材料采用土石结构;围堰上每隔一定距离布置一段会车通道,会车通道的宽度大于围堰的顶宽;在围堰施工前,沿河岸线每隔一定距离设置一个高程控制点,利用RTK测量系统放出边界线,沿边界线每隔一定距离做好标记;
围堰施工时包括以下工序:
(1)根据测定的围堰轴线进行围堰堤身的填筑,围堰的堤身采用岸坡开挖土石方或外购的粘土及块石填筑,并以石块为主;水下为一次性填筑,直接采用土方车倾倒;
(2)土石方倾倒后,利用推土机往前推平,往复进行;当填土超过现况水面后,再逐层填筑碾压堤身,至少碾压三遍;第一遍为稳压,第二遍和第三遍均为振动碾;逐层压实,保证每次碾压到围堰的边线,不留死角,且压实度达到95%;
(3)在围堰的迎水面至坡底铺设第一层防水布,利用石块将防水布沉入水底;
(4)在第一层防水布上堆砌两层砂袋,每个砂袋的装袋量为袋容量的1/3~1/2,并采用草编袋装砂,袋口采用麻绳或细铁丝绑扎,并进行平整,装砂后的砂袋高度为20cm~40cm;投放砂袋时采用顺坡滑落的方式,再采用一对带钩子的挑杆使砂袋就位,两层砂袋应互相错缝堆砌,纵、横向压茬均为1/3;在两层砂袋之间铺设第二层防水布,第二层防水布一直顺铺至围堰顶部;
(5)围堰合拢,围堰的合拢段施工应在围堰的内外侧没有水位差的枯水期施工;
进行围堰内侧排水步骤时,先沿围堰的背水面的坡底距离1m~1.2m处每隔一定距离设置一个集水井,每个集水井至少配置一个抽水泵,集水井内的水通过抽水泵直接排入河道;并在相邻的两个集水井之间设置一条排水明沟,相邻两个集水井之间的排水明沟由中间向两头放坡;集水井的抽水泵必须昼夜抽水,直到围堰内形成干施工环境;
流程三,在围堰内开挖风化岩,采用以下手段开挖:
(1)横向采用两级台阶式开挖,先进行岸侧风化岩标高高的第一级区域开挖,再进行江侧风化岩标高低的第二级区域开挖;
(2)纵向以一定距离设置一个开挖分段;开挖时按纵向长度4.5m~5.5m为一条工作面,由江侧往岸侧分条施工;
(3)开挖期间利用围堰内的排水明沟排水;若发现渗水或降雨量过大,根据现场情况,调整集水井的数量、配泵及抽水的时间间歇;
(4)开挖步骤:先利用液压破碎机将港池内的强、中风化岩进行破碎,破碎的底标高为设计标高,再采用挖掘机开挖破碎的强、中风化岩,挖出的岩土用土方车转运至指定区域;开挖底标高采用RTK测量系统控制,当发现开挖底标高不满足设计要求时,利用破碎机重新破碎,再用挖掘机重新开挖,直至满足设计标高;
(5)在每个开挖分段的第二级区域开挖至接近港池的设计底标高时,应进行扫平,发现不平整应清除,直到平整为止;
流程四,拆除围堰,并包括以下步骤:
步骤一,在围堰拆除前,利用水泵向围堰内注水,使围堰内外侧的水位基本均衡,使围堰处于稳定状态;
步骤二,围堰拆除时配备两台挖掘机,拆除开挖顺序为:围堰背水侧的顶部、围堰顶部、围堰背水侧下部和围堰迎水侧下部,并应分段拆除开挖,每段长度不得超过挖掘机的有效作业半径,从每段围堰的中间往两侧拆除开挖。
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