[发明专利]一种牵引车动力系统、控制方法及车辆

权利要求书

1.一种牵引车动力系统，其特征在于，包括：

车架(1)；

空气悬架(2)，其包括气囊(21)，所述气囊(21)设置于所述车架(1)上；

平衡悬架(3)，其包括板簧(31)，所述板簧(31)设置于所述车架(1)上，

电驱桥(4)和中桥(5)，所述电驱桥(4)连接于所述气囊(21)上，所述气囊(21)被配置为驱动所述电驱桥(4)升降；所述板簧(31)的第一端固定于所述电驱桥(4)上方，所述板簧(31)的第二端固定于所述中桥(5)上方，所述板簧(31)用于调节所述电驱桥(4)和所述中桥(5)的轴荷。

2.根据权利要求1所述的牵引车动力系统，其特征在于，所述空气悬架(2)还包括连接板(22)，所述连接板(22)呈U形，所述连接板(22)的两端设置于所述车架(1)上，所述气囊(21)可拆卸安装于所述连接板(22)上。

3.根据权利要求2所述的牵引车动力系统，其特征在于，所述连接板(22)的两端通过螺钉固定于所述车架(1)上；或

所述连接板(22)的两端焊接于所述车架(1)。

4.根据权利要求1所述的牵引车动力系统，其特征在于，还包括电驱桥固定架(6)、连接杆(7)和升降板(8)，所述电驱桥(4)安装于所述电驱桥固定架(6)上，且所述板簧(31)的第一端卡接于所述电驱桥固定架(6)；

所述电驱桥固定架(6)通过连接杆(7)连接于所述升降板(8)，所述升降板(8)安装于所述气囊(21)上方。

5.根据权利要求4所述的牵引车动力系统，其特征在于，还包括中桥固定架(9)，所述中桥(5)安装于所述中桥固定架(9)上，且所述板簧(31)的第二端卡接于所述中桥固定架(9)。

6.根据权利要求5所述的牵引车动力系统，其特征在于，所述平衡悬架(3)还包括两组V型作用杆(32)，其中一个所述V型作用杆(32)一端铰接于所述车架(1)上，另一端铰接于所述电驱桥固定架(6)；另一个所述V型作用杆(32)一端铰接于所述车架(1)上，另一端铰接于所述中桥固定架(9)。

7.根据权利要求5所述的牵引车动力系统，其特征在于，所述平衡悬架(3)还包括I型作用杆(33)，所述板簧(31)下方设置有两个所述I型作用杆(33)，其中一个所述I型作用杆(33)一端铰接于所述板簧(31)上，另一端铰接于所述电驱桥固定架(6)；

另一个所述I型作用杆(33)一端铰接于所述板簧(31)上，另一端铰接于所述中桥固定架(9)。

8.根据权利要求1所述的牵引车动力系统，其特征在于，所述板簧(31)为两组，两组板簧(31)分别设置于所述车架(1)的两侧。

9.一种控制方法，其特征在于，应用如权利要求1-8任一项所述的牵引车动力系统，所述控制方法包括：

当车辆在平路行驶，且发动机动力可满足行驶条件时，所述空气悬架(2)驱动所述电驱桥(4)上升；

当车辆在平路行驶，且发动机动力不能满足行驶条件时，所述空气悬架(2)驱动所述电驱桥(4)下降，使所述电驱桥(4)的车轮与地面接触；

当车辆爬坡，且所述中桥(5)附着力不足时，所述空气悬架(2)驱动所述电驱桥(4)上升且保证所述电驱桥(4)的车轮依然与地面接触，以使所述板簧(31)增加所述中桥(5)的轴荷。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的牵引车动力系统。