[发明专利]一种用于电动摩托车生产的转运装置

权利要求书

1.一种用于电动摩托车生产的转运装置，包括夹持机构和配置组件，其特征在于，所述夹持组件包括环框（1）和臂架（3），臂架（3）的形状为C形，臂架（3）两侧内壁固定连接于环框（1）两侧外壁，环框（1）底部两侧外壁均固定连接有搭台二（11），搭台二（11）底部外壁设置有卡架，卡架内壁活动连接有凸台，凸台底部外壁焊接有搭台一（10），卡架和凸台内壁均设置有轴孔，轴孔内壁设置有芯轴，芯轴中间外壁固定连接于凸台内壁，芯轴两端外壁转动连接于卡架内壁，搭台二（11）顶部两侧外壁均固定连接有闸板电机（6），闸板电机（6）的输出轴外壁固定连接有齿轮一（7），芯轴两端外壁均固定连接有齿轮二（8），齿轮二（8）与齿轮一（7）啮合，齿轮二（8）的形状为半圆形，搭台一（10）和搭台二（11）的形状均为L形，齿轮二（8）的直径与搭台二（11）的宽度一致，搭台一（10）一侧外壁固定连接有托举组件（9），托举组件（9）包括安置框（12）和中轴（16），安置框（12）一侧外壁固定连接于搭台一（10）一侧外壁，中轴外壁转动连接于安置框（12）内壁，中轴（16）外壁设置有卡柱一，中轴（16）外壁固定连接有弹簧一（15），弹簧一（15）顶部外壁固定连接有外筒（13），弹簧一（15）呈120度均匀分布，且顶部和底部外壁均设置有圆弧铣边，外筒（13）内壁设置有卡柱二，卡柱二与卡柱一同心，弹簧一（15）内壁滑动连接于卡柱二与卡柱一外壁。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于，所述环框（1）两侧外壁固定连接有气缸（5），气缸（5）的活塞杆外壁固定连接有收拢组件（4），收拢组件（4）包括连接头（22）和导杆（21），导杆（21）外壁滑动连接于环框（1）两侧内壁，连接头（22）一端内壁通过螺纹连接于气缸（5）的活塞杆外壁。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于，所述连接头（22）另一端外壁固定连接有衔接板（17），衔接板（17）一侧外壁设置有卡柱三，衔接板（17）一侧外壁固定连接有弹簧二（18），弹簧二（18）一端外壁固定连接有前架（19），前架（19）一侧外壁固定连接有卡柱四，卡柱三与卡柱四同心，弹簧二（18）内壁滑动连接于卡柱三与卡柱四外壁。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于，所述前架（19）内壁转动连接有滚筒（20），前架（19）宽度与环框（1）的高度一致，环框（1）两侧内壁固定连接有缓冲板（2），缓冲板（2）一侧外壁设置有半圆胶垫，半圆胶垫的形式为水平放置，前架（19）两侧外壁距离半圆胶垫5厘米。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于，所述安置框（12）一边顶部和底部外壁均固定连接有防刮板（14），安置框（12）的宽度小于环框（1）宽度5厘米，防刮板（14）的截面形状为四分之一圆，且半径与安置框（12）的边宽一致。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于，所述配置组件包括底板（30）和立架（28），立架（28）底部外壁固定连接于底板（30）顶部外壁，立架（28）一侧外壁固定连接有贴板（27），贴板（27）一侧外壁通过螺栓连接有滑轨，滑轨配合使用有滑块，滑块一侧外壁固定连接有升降板，贴板（27）顶部外壁固定连接有升降电机，升降电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆。

7.根据权利要求6所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于，所述升降板一侧外壁固定连接有梁臂（26），梁臂（26）底部外壁固定连接有支架二（25），支架二（25）一侧外壁固定连接有调节电机一，调节电机一的输出轴外壁固定连接有转动块，转动块底部外壁固定连接有支架一（24）。

8.根据权利要求7所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于，所述支架一（24）一侧外壁固定连接有调节电机二，调节电机二的输出轴外壁固定连接有摆臂块，摆臂块底部外壁固定连接有吊架（23），吊架（23）底部内壁固定连接有周转电机，周转电机的输出轴固定连接有转盘，臂架（3）顶部外壁固定连接于转盘底部外壁。

9.根据权利要求6所述的一种用于电动摩托车生产的转运装置，其特征在于，所述底板（30）顶部外壁固定连接有配重块（32）和电控柜（29），电控柜（29）顶部外壁设置有斜板，斜板顶部外壁设置有工控机和按钮，底板（30）底部外壁固定连接有机体（31），机体（31）底部外壁设置有车轮。