[发明专利]一种实心轮胎及其制造方法有效
申请号: | 202011507468.1 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112223957B | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 赵会岩;王顺利;赵海林;张学永;刘涛 | 申请(专利权)人: | 永一橡胶有限公司 |
主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00;B29D30/02;B29K75/00 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 257336 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实心 轮胎 及其 制造 方法 | ||
1.一种实心轮胎,其特征在于,由内到外依次包括胎体(1)、连接件(2)和胎面(3),所述胎体(1)和所述连接件(2)通过第一螺钉(4)连接固定,所述连接件(2)和所述胎面(3)通过第二螺钉(5)连接固定;所述胎体(1)由橡胶材料制成,为空心齿轮状;所述连接件(2)由导热弹性金属材料制成,包括两个可拆卸连接的连接端(24),两个所述连接端(24)连接后,所述连接件(2)闭合形成一个与所述胎体(1)的外圆周啮合的环状;所述胎面(3)由耐磨弹性材料制成,啮合套设于闭合后的所述连接件(2)上;
所述连接件(2)和所述胎面(3)的轴向宽度相等且大于所述胎体(1)的轴向宽度,所述连接件(2)包括轴向圆周分布的导热管(231)和散热片(213),所述导热管(231)为空心圆管且其轴线与闭合后的所述连接件(2)的轴线平行;所述导热管(231)与所述连接件(2)一体成型;
所述导热管(231)内设有第一波纹板(232)和两个弧形板(233),两个所述弧形板(233)对称设于所述第一波纹板(232)的两侧,所述导热管(231)和所述弧形板(233)之间设有第二波纹板(234),所述第一波纹板(232)和所述第二波纹板(234)相互垂直,所述第一波纹板(232)、所述弧形板(233)和所述第二波纹板(234)均由导热弹性金属制成。
2.根据权利要求1所述的实心轮胎,其特征在于,
所述胎体(1)包括第一内表面、第一外表面和第一本体,所述第一本体上轴向设有第一螺纹孔,所述第一外表面上设有第一凸起,所述第一凸起圆周等距排列于所述第一本体上,相邻所述第一凸起之间的所述第一本体上轴向设有半圆形的第一凹槽;
所述连接件(2)包括第二内表面(21)、第二外表面(22)和第二本体(23);所述第二内表面(21)上设有轴向固定所述胎体(1)的卡条组件;所述第二本体(23)上轴向设有所述导热管(231);所述第二外表面(22)上径向设有第二螺纹孔(221);所述第二内表面(21)上径向设有所述散热片(213);
所述胎面(3)包括第三内表面(31)、第三外表面(32)和第三本体(33),所述第三内表面(31)上设有与所述第二外表面(22)啮合的第二凸起(311),所述第二凸起(311)上轴向设有半圆形的第二凹槽(3111);所述导热管(231)安装于所述第一凹槽和所述第二凹槽(3111)之内;所述第三外表面(32)上设有第三凸起(321),所述第三凸起(321)圆周排列于所述第三本体(33)上,相邻两个所述第三凸起(321)之间的所述第三本体(33)上径向设有与所述第二螺纹孔(221)相应的第三螺纹孔(322)。
3.根据权利要求2所述的实心轮胎,其特征在于,所述卡条组件包括两个径向间隔设置的卡条(211),两个所述卡条(211)相对的内侧面内卡接所述胎体(1),所述卡条(211)上设有通孔(2111),所述第一螺钉(4)穿过所述通孔(2111)与所述第一螺纹孔螺纹连接,将所述连接件(2)和所述胎体(1)径向固定;所述第二内表面(21)和所述卡条(211)的外侧面之间倾斜设有加强条(212)。
4.根据权利要求1所述的实心轮胎,其特征在于,所述第一波纹板(232)与所述导热管(231)之间可拆卸连接;所述弧形板(233)与所述导热管(231)之间可拆卸连接;所述第二波纹板(234)与所述导热管(231)和所述弧形板(233)之间可拆卸连接。
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