[发明专利]支架、车厢及轨道车辆

权利要求书

1.一种支架，设置在中顶板和车体的顶板之间，其特征在于，包括：

支架本体，所述支架本体用于连接待检修零部件，所述支架本体固定在所述中顶板上，其中，所述支架本体的第一端与所述中顶板可转动连接，所述支架本体除所述第一端外的至少一端与所述中顶板可拆卸连接；

所述支架本体与所述中顶板具有相对的第一状态和第二状态，所述支架本体与所述中顶板处于所述第一状态时，所述支架本体固定连接在所述中顶板上；所述支架本体与所述中顶板处于所述第二状态时，所述支架本体的第一端与所述中顶板铰接且所述支架本体可朝向所述车体内部转动。

2.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述支架本体包括上框总成、下框总成以及连接上框总成和下框总成的多个连接杆，所述上框总成用于连接所述待检修零部件，所述下框总成固定在所述中顶板上。

3.根据权利要求2所述的支架，其特征在于，所述上框总成包括多个首尾相连的上连杆以及至少一个连接两个相对设置的所述上连杆的上加强杆，所述上连杆上设有用于固定所述待检修零部件的固定孔。

4.根据权利要求3所述的支架，其特征在于，所述上框总成上均匀设置有四个所述固定孔，所述固定孔为螺纹孔。

5.根据权利要求2所述的支架，其特征在于，所述下框总成包括多个首尾相连的下连杆以及至少一个连接两个相对设置的所述下连杆的下加强杆，相邻的两个下连杆之间设有连接板，位于所述第一端的所述连接板与所述中顶板可转动连接，其余所述连接板利用紧固件与所述中顶板可拆卸。

6.根据权利要求5所述的支架，其特征在于，位于所述第一端的所述连接板与所述中顶板铰接连接或通过螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的支架，其特征在于，所述中顶板上设有多个安装座，多个所述安装座与多个所述连接板一一对应，位于所述第一端的所述连接板与所述安装座通过螺栓连接，其余所述连接板通过所述紧固件与所述安装座可拆卸连接，所述紧固件包括螺栓或螺钉。

8.根据权利要求2所述的支架，其特征在于，所述连接杆与所述上框总成之间设有第一加强筋；所述连接杆与所述下框总成之间设有第二加强筋。

9.根据权利要求2所述的支架，其特征在于，所述下框总成上还设有多个万向轮组件，所述万向轮组件可抵接在所述中顶板上以带动所述支架本体移动。

10.根据权利要求9所述的支架，其特征在于，所述万向轮组件包括固定座、万向球和调节件，所述固定座的一端固定在所述下框总成上，所述固定座的另一端设有调节孔，所述调节孔为螺纹孔；所述调节件包括螺杆和万向安装座，所述螺杆的一端设置在所述螺纹孔内，所述螺杆的另一端与所述万向安装座固定连接；所述万向球可转动的设置在所述万向安装座内。

11.一种车厢，其特征在于，包括车体，所述车体内设有中顶板，所述中顶板和所述车体的顶板之间设有多个电气零部件，至少一个所述电气零部件通过如权利要求1-10中任一所述的支架设置在所述车体内。

12.一种轨道车辆，其特征在于，包括多个首尾相连的车厢，其中，至少一个所述车厢采用如权利要求11所述的车厢。