[发明专利]防骚扰挪车通知方法及防骚扰挪车通知系统有效

专利信息
申请号: 202011502133.0 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN112672312B 公开(公告)日: 2023-05-09
发明(设计)人: 余斌福;王瑞;郝长顺;王万荣 申请(专利权)人: 上汽大通汽车有限公司
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;H04W4/80;H04W12/02;H04W12/041;H04W12/06;H04W12/50;H04W76/14;H04L67/12;G06K17/00
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 姚姣阳
地址: 200438 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 骚扰 通知 方法 系统
【说明书】:

发明提供了一种防骚扰挪车通知方法及防骚扰挪车通知系统,该防骚扰挪车通知系统包括云端服务、车端服务、识别码和手持终端,车端服务包括近距离通信模块、车端密钥管理模块和车身接口模块,车端密钥管理模块用于生成车端密钥,近距离通信模块与手持终端建立近距离通信,云端服务包括服务端应用模块和云端密钥管理模块,云端密钥管理模块用于生成云端密钥,云端密钥用于被手持终端获取并与车端密钥进行比对和校验。本发明的防骚扰挪车通知方法及防骚扰挪车通知系统通过车端服务的近距离通信模块与手持终端建立近距离通信,从而保证在挪车通知发起时,申请方在车辆附近,可以有效的降低推销、骚扰等行为的发生。

技术领域

本发明涉及一种防骚扰挪车通知方法及防骚扰挪车通知系统,属于车联网、停车管理领域。

背景技术

随着汽车的普及,停车难的问题日益严重,随之带来的临时停放、车位占用等矛盾凸显。针对此类需求场景,目前常见的解决方案有两种,第一种是在车内预留手机联系方式,第二种是在车辆上放置挪车二维码。但是两种解决方案均有弊端,第一种解决方案由于直接公示车主的手机号码,往往带来严重的隐私安全问题,各类的骚扰电话、推销短信等随之而来;第二种解决方案通过扫描二维码来获取匿名联系方式的方法,可以在一定程度上解决隐私问题,但无法完全杜绝,非法人员仍可通过二维码在任意时间、任意地点对车主开展推销、骚扰等非法行为。

有鉴于此,确有必要提出一种防骚扰挪车通知方式,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防骚扰挪车通知方法及防骚扰挪车通知系统,该防骚扰挪车通知方法可以有效的防止非法人员对车主的骚扰,保护车主的隐私。

为实现上述目的,本发明提供了一种防骚扰挪车通知系统,包括云端服务、车端服务、识别码和手持终端;

所述车端服务包括近距离通信模块、车端密钥管理模块和车身接口模块,所述近距离通信模块与所述手持终端相连,以建立近距离通信,所述车身接口模块用于获取车辆信息,所述车端密钥管理模块用于根据所述车身接口模块获取到的车辆信息生成车端密钥;

所述识别码用于向所述手持终端提供系统入口;

所述手持终端用于发起挪车申请,包括扫码应用模块,所述扫码应用模块用于识别所述识别码;

所述云端服务包括服务端应用模块和云端密钥管理模块,所述服务端应用模块用于提供识别码被识别之后的界面展示,所述云端密钥管理模块用于生成云端密钥,该云端密钥用于被所述手持终端获取并与所述车端密钥进行比对和校验。

作为本发明的进一步改进,所述服务端应用模块所提供的界面展示包括开通页面、挪车页面、防骚扰策略和挪车通知方式。

为实现上述目的,本发明还提供了一种防骚扰挪车通知方法,应用于前述防骚扰挪车通知系统,主要包括以下步骤:

步骤1:车主在云端服务的开通页面上填写信息并获得识别码;

步骤2:车主将所述识别码放置在车内或车身上;

步骤3:当存在挪车诉求时,申请方利用手持终端扫描所述识别码进入云端服务的挪车页面,向车主发起挪车申请;

步骤4:所述手持终端与车端服务的近距离通信模块建立近距离通信;

步骤5:所述云端服务的云端密钥管理模块生成云端密钥后,所述手持终端获取到该云端密钥并与车端服务的车端密钥管理模块所生成的车端密钥进行比对和校验;

步骤6:待校验完成后,所述手持终端向车主发起匿名通知。

作为本发明的进一步改进,步骤1中车主在开通页面上填写的信息包括车牌号、车辆品牌、车辆识别号码、产品序列号和联系方式,所述识别码由所述防骚扰挪车通知系统自动生成且所述识别码具有唯一性。

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