[发明专利]一种电动汽车的温度控制方法、系统以及电动汽车

权利要求书

1.一种电动汽车的温度控制方法，其特征在于，包括：

获取电池模组在第一预设时长内的平均电流，其中，所述第一预设时长为所述电动汽车从停止运行对应的时刻到电动汽车控制系统下电时刻之间的时长；

根据所述电池模组的第一预设时长内的平均电流，确定所述电池模组的当前温度；

根据所述电池模组的当前温度和目标冷却温度，确定第二预设时长，其中，所述第二预设时长为所述电池模组的冷却时长；

根据所述第二预设时长，对所述电池模组进行冷却所述第二预设时长后，切断所述电池模组冷却模块的电源信号。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的温度控制方法，其特征在于，根据所述电池模组的第一预设时长内的平均电流，确定所述电池模组的当前温度包括：

获取电池模组的温度随电流变化的曲线；

根据所述电池模组的温度随电流变化的曲线以及所述电池模组的第一预设时长内的平均电流，确定所述电池模组的当前温度。

3.根据权利要求1所述的电动汽车的温度控制方法，其特征在于，根据所述电池模组的当前温度和目标冷却温度，确定第二预设时长，其中，所述第二预设时长为所述电池模组的冷却时长包括：

获取电池模组的温度随电池冷却模块冷却时间变化的曲线；

根据所述电池模组的当前温度、所述电池模组的温度随电池冷却模块冷却时间变化的曲线和目标冷却温度，确定所述第二预设时长。

4.一种电动汽车的温度控制系统，其特征在于，包括：电池模组、电流采集模块、温度确定模块、冷却时间确定模块和电池冷却模块；

所述电流采集模块的第一信号输入端与所述电池模组的信号输出端电连接，所述电流采集模块用于获取所述电池模组在第一预设时长内的平均电流，其中，所述第一预设时长为所述电动汽车从停止运行对应的时刻到电动汽车控制系统下电时刻之间的时长；

所述温度确定模块的信号输入端与所述电流采集模块的信号输出端电连接，所述温度确定模块用于根据所述电池模组的第一预设时长内的平均电流，确定所述电池模组的当前温度；

所述冷却时间确定模块的信号输入端与所述温度确定模块的信号输出端电连接，所述冷却时间确定模块用于根据所述电池模组的当前温度和目标冷却温度，确定第二预设时长，其中，所述第二预设时长为所述电池模组的冷却时长；

所述电池模组冷却模块的信号输入端与所述冷却时间确定模块的信号输出端电连接，所述电池模组冷却模块用于根据所述第二预设时长，对所述电池模组进行冷却所述第二预设时长后，切断所述电池模组冷却模块的电源信号。

5.根据权利要求4所述的电动汽车的温度控制系统，其特征在于，所述温度确定模块包括第一存储单元和第一处理单元，所述第一存储单元用于存储所述电池模组的温度随电流变化的曲线；所述第一处理单元的第一信号输入端与所述第一存储单元的信号输出端电连接，所述第一处理单元的第二信号输入端与所述电流采集模块的信号输出端电连接，所述第一处理单元用于根据所述电池模组的温度随电流变化的曲线以及所述电池模组的第一预设时长内的平均电流，确定所述电池模组的当前温度。

6.根据权利要求4所述的电动汽车的温度控制系统，其特征在于，所述冷却时间确定模块包括第二存储单元和第二处理单元，所述第二存储单元用于存储所述电池模组的温度随所述电池冷却模块冷却时间变化的曲线；所述第二处理单元的第一信号输入端与所述第二存储单元的信号输出端电连接，所述第二处理单元的第二信号输入端与所述温度确定模块的信号输出端电连接，所述第二处理单元用于根据所述电池模组的当前温度、所述电池模组的温度随电池冷却模块冷却时间变化的曲线和所述目标冷却温度，确定所述第二预设时长。

7.根据权利要求6所述的电动汽车的温度控制系统，其特征在于，所述电池模组冷却模块包括第三处理单元和电源控制单元，所述第三处理单元的信号输入端和所述第二处理单元的信号输出端电连接，所述第三处理单元用于根据所述第二预设时长发出下电控制信号，所述电源控制单元的信号输入端与所述第三处理单元的信号输出端电连接，所述电源控制单元用于根据所述下电控制信号，发出切断所述电池模组冷却模块的电源信号的控制信号。