[发明专利]一种铁路调度用通告板在审

专利信息
申请号: 202011499366.X 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN112576897A 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 卫宁;保鲁昆;贾永刚;郑平标;李志桐;刘纳夺;刘杰 申请(专利权)人: 卫宁
主分类号: F16M11/18 分类号: F16M11/18;F16M11/08;B08B1/00;B08B3/02;H02J7/35;G09F9/33
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 陈彩云
地址: 100000 北京市海淀区复兴路*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 调度 通告
【权利要求书】:

1.一种铁路调度用通告板,包括支撑板(1)、支撑架(2),其特征在于,所述支撑架(2)转动连接在支撑板(1)上,所述支撑架(2)上固定连接有LED显示板(3)和玻璃板(301),所述支撑架(2)上转动连接有丝杆(4),所述丝杆(4)上开设有往复滑槽(401),所述往复滑槽(401)上滑动连接有滑动板(5),所述滑动板(5)上转动连接有刷板(6),所述刷板(6)与玻璃板(301)相贴,所述支撑架(2)上固定连接有活塞缸(7)和清洗架(9),所述活塞缸(7)通过出水管(8)与清洗架(9)相连接,所述支撑板(1)上固定连接有驱动机构,所述驱动机构与丝杆(4)和活塞缸(7)转动相连。

2.根据权利要求1所述的一种铁路调度用通告板,其特征在于,所述驱动机构包括电机(10)、第一齿轮(11)、第二齿轮(12)、第一转杆(13)和主动轮(14),所述电机(10)固定连接在支撑板(1)上,所述第一齿轮(11)和主动轮(14)均固定连接在电机(10)输出端,所述第一转杆(13)转动连接在支撑板(1)上,所述第二齿轮(12)固定连接在第一转杆(13)上,所述第一齿轮(11)与第二齿轮(12)啮合相连,所述主动轮(14)通过第一传动机构与丝杆(4)转动相连。

3.根据权利要求2所述的一种铁路调度用通告板,其特征在于,所述第一传动机构包括传动带(15)、从动轮(16)、第二转杆(17)、第一锥齿轮(18)和第二锥齿轮(19),所述第二转杆(17)转动连接在支撑架(2)上,所述从动轮(16)和第一锥齿轮(18)分别固定连接在第二转杆(17)的两端,所述从动轮(16)通过传动带(15)与主动轮(14)转动相连,所述第二锥齿轮(19)固定连接在丝杆(4)上,所述第一锥齿轮(18)与第二锥齿轮(19)啮合相连,所述丝杆(4)有两组,两组所述丝杆(4)之间通过第一连接带(402)转动相连,所述丝杆(4)通过第二传动机构与活塞缸(7)转动相连。

4.根据权利要求3所述的一种铁路调度用通告板,其特征在于,所述第二传动机构包括第三锥齿轮(20)、第四锥齿轮(21)、第三转杆(22)、偏心轮(23)和曲柄(24),所述第三锥齿轮(20)固定连接在丝杆(4)上,所述第四锥齿轮(21)和偏心轮(23)分别固定连接在第三转杆(22)的两端,所述第三锥齿轮(20)与第四锥齿轮(21)啮合相连,所述曲柄24转动连接在偏心轮(23)上,所述曲柄(24)与活塞缸(7)滑动相连。

5.根据权利要求1所述的一种铁路调度用通告板,其特征在于,所述滑动板(5)上固定连接有滑块(501),所述滑块(501)滑动连接在往复滑槽(401)上,所述滑动板(5)上转动连接有两组转轴(25),所述刷板(6)固定连接在转轴(25)上,两组转轴(25)之间通过第二连接带(26)转动相连,所述滑动板(5)上转动连接有第四转杆(29),所述第四转杆(29)的两端分别固定连接有第六锥齿轮(28)和第三齿轮(30),所述转轴(25)上固定连接有第五锥齿轮(27),所述第五锥齿轮(27)与第六锥齿轮(28)啮合相连,所述支撑架(2)上固定连接有齿条(31),所述第三齿轮(30)与齿条(31)啮合相连。

6.根据权利要求1所述的一种铁路调度用通告板,其特征在于,所述支撑架(2)上固定连接有固定板(32),所述固定板(32)上固定连接有遮挡板(33)。

7.根据权利要求6所述的一种铁路调度用通告板,其特征在于,所述遮挡板(33)上固定连接有太阳能板(34),所述太阳能板(34)与LED显示板(3)电性相连。

8.根据权利要求1所述的一种铁路调度用通告板,其特征在于,所述支撑板(1)上固定连接有支撑杆(35),所述支撑杆(35)上固定连接有固定块(36)和辅助块(39),所述固定块(36)上转动连接有支撑腿(37),所述支撑腿(37)上固定连接有底座(38),所述辅助块(39)上转动连接有辅助杆(40),所述辅助杆(40)与支撑腿(37)转动相连,所述支撑杆(35)上固定连接有固定杆(41),所述固定杆(41)与支撑板(1)固定相连。

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