[发明专利]一种船舶制动能量回收再利用处理系统

权利要求书

1.一种船舶制动能量回收再利用处理系统，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)内放置有放置块(13)，所述放置块(13)的上方固定安装有蓄电池(16)，所述底板(1)上放置槽(4)的侧面开设有凹型槽(5)，所述凹型槽(5)内两边对称活动连接有滚柱(12)，所述凹型槽(5)内滚柱(12)的上方放置有长块(7)，所述放置块(13)的两侧对称开设有第二限位槽(15)，两个所述长块(7)的一侧固定连接有第二限位块(8)，并且第二限位块(8)的一端经过放置槽(4)延伸进第二限位槽(15)内，所述凹型槽(5)内转动连接有操作杆(11)，并且操作杆(11)的上端贯穿凹型槽(5)的上方延伸出去，所述凹型槽(5)内操作杆(11)上固定连接有齿轮(10)，所述凹型槽(5)内设有两个齿条(9)，并且两个齿条(9)均与齿轮(10)相啮合，所述凹型槽(5)的内壁之间固定安装有两个限位柱(6)，所述限位柱(6)的一端活动贯穿长块(7)和齿条(9)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶制动能量回收再利用处理系统，其特征在于：所述放置块(13)的一侧开设有第一限位槽(14)，所述放置槽(4)的内壁一侧开设有边槽(20)，所述边槽(20)内固定连接有两个第一弹簧(21)，两个所述第一弹簧(21)的一端共同固定连接有第一限位块(22)，并且第一限位块(22)的一端为楔型结构，所述第一限位块(22)的一端楔形结构从边槽(20)内向外延伸进第一限位槽(14)内。

3.根据权利要求2所述的一种船舶制动能量回收再利用处理系统，其特征在于：所述底板(1)的侧面固定安装有安装板(2)，并且安装板(2)对称设置有四个，所述安装板(2)上开设有安装孔(3)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶制动能量回收再利用处理系统，其特征在于：所述蓄电池(16)为高能量密度锂电池。

5.根据权利要求3所述的一种船舶制动能量回收再利用处理系统，其特征在于：所述底板(1)的上方设有驱动机构，所述驱动机构包括固定安装在底板(1)上方的两个安装架(17)，所述安装架(17)上固定安装有电机(18)，所述电机(18)的输出轴上开设有第一圆槽(23)，所述电机(18)的输出轴一侧固定安装有固定板(27)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶制动能量回收再利用处理系统，其特征在于：所述第一圆槽(23)内放置有固定柱(28)，所述固定柱(28)的一端固定连接有螺旋桨(19)，所述螺旋桨(19)的一端开设有第二圆槽(29)，所述第二圆槽(29)内放置有第三弹簧(32)，所述螺旋桨(19)的一侧设有圆柱(30)，所述圆柱(30)的一端延伸进第二圆槽(29)内穿过第三弹簧(32)并依次贯穿螺旋桨(19)和固定板(27)的一侧，所述第二圆槽(29)内圆柱(30)上固定连接有弧形板(31)，并且弧形板(31)的一侧与第三弹簧(32)相抵。

7.根据权利要求6所述的一种船舶制动能量回收再利用处理系统，其特征在于：所述电机(18)的输出轴上方设有螺钉(24)，并且螺钉(24)上固定连接有第二弹簧(25)，并且第二弹簧(25)位于电机(18)的输出轴上,所述螺钉(24)的一端贯穿电机(18)的输出轴和固定柱(28)并螺纹套设有螺帽(26)。

8.根据权利要求7所述的一种船舶制动能量回收再利用处理系统，其特征在于：所述螺旋桨(19)外侧圆柱(30)的一端固定连接有拉环(33)，并且拉环(33)上带有凹凸不平的防滑纹。

9.根据权利要求8所述的一种船舶制动能量回收再利用处理系统，其特征在于：所述螺旋桨(19)上带有螺旋扇叶的一端贯穿船舱一侧位于海水中，所述螺旋桨(19)是由耐腐蚀性能好的MSS不锈钢材料制成。