[发明专利]一种用于公路桥梁的应急避险装置

说明书

本发明公开了一种用于公路桥梁的应急避险装置，属于公路桥梁安全设施技术领域。一种用于公路桥梁的应急避险装置，包括公路本体，公路本体前侧设有挡板，挡板左右两端均焊接有固定板，固定板前侧开设有放置槽，放置槽内设有转动板，转动板上端内部套设有延伸板，放置槽后侧内壁呈线性结构开设有多个收纳槽，固定板顶面贯穿设有限位组件，公路本体上端前侧设有传动组件，通过在转动板上设置钢丝网A，当有车辆撞击到公路路边的护栏时，转动板会在钢丝绳的拉力下形成一定的夹角，使得钢丝网A与挡板之间形成一个兜子，将掉落的车辆可以进行兜住，避免了车辆直接掉落到谷底，保证了车辆及人员的安全，使得装置起到应急避险的作用。

技术领域

本发明涉及公路桥梁安全设施技术领域，更具体地说，涉及一种用于公路桥梁的应急避险装置。

背景技术

随着我国的公路里程不断增加，在我国有较多的山区，道路依山而建，使得公路的一侧通常都是较深的谷底，在一些转弯处或者具有坡度的道路，现有技术公开号为CN202010432835.X的专利提供用于公路桥梁的应急避险装置，该装置存在以下几点问题；1、该装置只有护栏起到应急避险的作用，在一些车速较快的车辆通过该路段时，容易产生事故，导致车辆将护栏撞坏，然后会跌落到谷底，造成人员的伤亡，其不能够防止车辆直接掉落谷底，不能保障车辆及人员的安全，起不到合理的应急避险的作用；2、此外，现有技术中的一些防坠落装置其保护范围不够大，不能在事故发生时自动达到装置的工作状态；3、此外，现有技术中一些防坠落装置其不方便安装且不便于运输，实用性较低，因而，如何提出一种用于道路一侧是山谷的公路用的应急避险装置尤为重要，鉴于此，我们提出一种用于公路桥梁的应急避险装置。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种用于公路桥梁的应急避险装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种用于公路桥梁的应急避险装置，包括公路本体，所述公路本体前侧设有挡板，所述挡板左右两端均焊接有固定板，所述固定板前侧开设有放置槽，所述放置槽内设有转动板，所述转动板上端内部套设有延伸板，所述放置槽后侧内壁呈线性结构开设有多个收纳槽，所述收纳槽内设有受力组件，所述固定板顶面贯穿设有限位组件，所述公路本体上端前侧设有传动组件。

优选地，所述固定板内端内壁开设有U型槽，所述固定板外端外壁均呈线性结构焊接有多个固定座，所述固定座通过螺栓与公路本体连接固定，所述固定板顶面开设有滑槽，所述固定板上端内壁开设有弹簧槽，所述弹簧槽内壁连接有弹簧A，所述弹簧A前端与转动板上端后壁活动接触。

优选地，所述转动板下端通过转动杆与放置槽下端内壁转动连接，所述转动板内端端面贯穿开设有贯穿槽，所述转动板内壁左右对称开设有两个移动槽，其中一个所述转动板内端端面呈前后对称结构焊接有两个钢丝网A，所述钢丝网A另一端与另一个转动板内端端面连接固定。

优选地，所述延伸板下端左右外壁均焊接有滑块，所述滑块与移动槽内壁滑动配合，所述延伸板底面连接有弹簧B，所述弹簧B下端与转动板下端内壁连接固定，其中一个所述延伸板内端端面连接有钢丝网B，所述钢丝网B另一端穿过贯穿槽内部延伸至外部并与另一个延伸板内端端面连接固定。

优选地，所述受力组件包括转轴，所述转轴上下两端外壁分别与收纳槽上下内壁转动连接，所述转轴上端外壁套接有盘簧，所述盘簧外端与收纳槽内壁连接固定，所述转轴外壁卷绕有钢丝绳，所述钢丝绳自由端与转动板后壁连接固定。

所述限位组件包括限位块，所述限位块下端呈L型结构设置，所述限位块下端后壁与延伸板上端前壁活动接触，所述限位块上端穿过固定板上端内壁延伸至上部，所述限位块上端后壁焊接有三角型块。