[发明专利]一种汽车冷凝器

权利要求书

1.一种汽车冷凝器，包括冷凝器主体(1)、冷凝管(2)和蒸发器出口管(3)，其特征在于：所述冷凝器主体(1)的内部顶部一侧固定连接有蒸发器出口(101)，所述蒸发器出口(101)的一侧外壁与冷凝器主体(1)的另一侧外壁相连，所述冷凝器主体(1)的内部底部一侧嵌入连接有毛细管(102)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述毛细管(102)的一侧外壁与冷凝器主体(1)的另一外侧壁相连，所述毛细管(102)的外部中间部位嵌入连接有活动接口(103)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述活动接口(103)的外围外壁与毛细管(102)的外围外壁相连，所述冷凝器主体(1)的内部顶端嵌入连接有出水口(104)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述出水口(104)的外围外壁与冷凝器主体(1)的内部内壁相连，所述冷凝器主体(1)的顶端固定连接有蒸发器出口管(3)，所述蒸发器出口管(3)的底部外壁与冷凝器主体(1)的顶部外壁相连，所述蒸发器出口管(3)的顶端嵌入连接有压缩机(5)，所述压缩机(5)的内部内壁与蒸发器出口管(3)的外围外壁相连，所述冷凝器主体(1)的顶端中间部位一侧固定连接有膨胀阀(6)，所述膨胀阀(6)的外围外壁与冷凝器主体(1)的外围外壁相连，所述膨胀阀(6)的内部顶部固定连接有开关(601)，所述开关(601)的外围外壁与膨胀阀(6)的外围外壁相连，所述开关(601)的底端活动连接有连接杆(602)，所述连接杆(602)的顶部外壁与开关(601)的底部外壁相连，所述连接杆(602)的底端嵌入连接有气缸(603)，所述气缸(603)的内部内壁与连接杆(602)的外围外壁相连，所述气缸(603)的顶部一侧嵌入连接有软管接口(604)，所述软管接口(604)的一侧外壁与气缸(603)的另一侧外壁相连，所述气缸(603)的底部嵌入连接有活动开关(605)，所述活动开关(605)的内部内壁与气缸(603)的外围外壁相连，所述活动开关(605)的底端嵌套连接有细管接口(606)，所述细管接口(606)的顶部外壁与活动开关(605)的内部内壁相连，所述膨胀阀(6)的底端嵌入连接有细管(7)，所述细管(7)的顶端外壁与膨胀阀(6)的内部内壁相连，所述细管(7)的底端嵌入连接有过滤器接口(8)，所述过滤器接口(8)的内部内壁与细管(7)的外围外壁相连。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述冷凝器主体(1)的内部底部一侧固定连接有进水口(105)，所述进水口(105)的顶端外壁与冷凝器主体(1)的内部内壁相连。

6.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述冷凝器主体(1)的内部中间部位固定连接有蒸发器(106)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述蒸发器(106)的外围外壁与冷凝器主体(1)的外围外壁相连。

8.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述冷凝器主体(1)的中间部位嵌入连接有冷凝管(2)，所述冷凝管(2)的外围外壁与冷凝器主体(1)的内部内壁相连。

9.根据权利要求4所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述蒸发器出口管(3)的一侧紧密贴合有感温包(4)，所述感温包(4)的内部内壁与蒸发器出口管(3)的外围外壁相连。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种汽车冷凝器的汽车冷凝方法，其特征在于采用如下步骤：首先，将该种汽车冷凝器安装好，然后冷凝器主体(1)的内部底部一侧固定连接有进水口(105)，进水口(105)的顶端外壁与冷凝器主体(1)的内部内壁相连，进水口(105)设置在冷凝管(2)下端，通过进水口(105)制冷剂从底端进入，由于重力制冷剂缓慢填充冷凝管(2)，使得增加冷却时间，提升了冷凝器主体(1)的制冷效果；接着，冷凝器主体(1)的内部中间部位固定连接有蒸发器(106)，蒸发器(106)的外围外壁与冷凝器主体(1)的外围外壁相连，通过蒸发器(106)将液态制冷剂在这里转化成气态，蒸发器(106)通过薄膜设计，使得低温蒸发过流时间短，适应性强操作方便，提升了冷凝器主体(1)的功效性；紧接着，蒸发器出口管(3)的一侧紧密贴合有感温包(4)，感温包(4)的内部内壁与蒸发器出口管(3)的外围外壁相连，感温包(4)设置蒸发器(106)上，如果蒸发器(106)温度低于0°就会结冰，结冰后气体就无法从蒸发器(106)通过，使得堵塞，通过感温包(4)控制出口温度防止堵塞；最后膨胀阀(6)通过蒸发器(102)末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器(102)面积利用不足和敲缸现象。