[发明专利]通行控制装置及方法在审
申请号: | 202011489276.2 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112530063A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 钟文;刘保东;段刚;王露;黄艾玲 | 申请(专利权)人: | 建信金融科技有限责任公司 |
主分类号: | G07C9/20 | 分类号: | G07C9/20;G07C9/37;G08G1/017 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 贾磊;李辉 |
地址: | 200120 上海市自由*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通行 控制 装置 方法 | ||
本发明公开了一种通行控制装置及方法,其中该装置包括:车辆标识识别模块,用于通过当前车辆影像识别出当前车辆标识;人脸识别模块,用于根据在当前车辆内驾驶员和每一乘车人员无需下车的情况下获取的当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人脸影像,识别出当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人员标识;通行控制模块,用于根据当前车辆标识、当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人员标识,以及预先构建的车辆标识、驾驶员以及乘车人员的人员标识的数据库,控制道闸的开启。本发明可以在车辆内驾驶员和每一乘车人员无需下车的情况下,高效地实现通行控制处理。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及通行控制装置及方法。
背景技术
目前,车辆通行车牌识别广泛应用于各停车场、道路通行等场景。在对车辆、人员管控严格的特殊区域,如银行等金融机构特定区域、重要机关区域、工厂特殊危险区域等区域,除了对于车辆识别、管理准入,还对驾乘人员进行识别、管理和准入。当前一般大都仅仅局限车辆识别,或下车进行手工车辆、人员登记,通行与准入检查 (控制)效率低。
发明内容
本发明实施例提供一种通行控制装置,用以在车辆内驾驶员和每一乘车人员无需下车的情况下,高效地实现通行控制处理,该装置包括:
车辆标识识别模块,用于通过当前车辆影像识别出当前车辆标识;
人脸识别模块,用于根据在当前车辆内驾驶员和每一乘车人员无需下车的情况下获取的当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人脸影像,识别出当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人员标识;
通行控制模块,用于根据当前车辆标识、当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人员标识,以及预先构建的车辆标识、驾驶员以及乘车人员的人员标识的数据库,控制道闸的开启。
本发明实施例还提供一种通行控制方法,用以在车辆内驾驶员和每一乘车人员无需下车的情况下,高效地实现通行控制处理,该方法包括:
车辆标识识别模块通过当前车辆影像识别出当前车辆标识;
人脸识别模块根据在当前车辆内驾驶员和每一乘车人员无需下车的情况下获取的当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人脸影像,识别出当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人员标识;
通行控制模块根据当前车辆标识、当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人员标识,以及预先构建的车辆标识、驾驶员以及乘车人员的人员标识的数据库,控制道闸的开启。
本发明实施例还提供一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述通行控制方法。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有执行上述通行控制方法的计算机程序。
本发明实施例中,通行控制方案,与现有技术中在对车辆、人员管控严格的特殊区域,除了对于车辆识别、管理准入,还对驾乘人员进行识别、管理和准入,大都仅仅局限车辆识别,或下车进行手工车辆、人员登记,通行控制效率低的技术方案相比,通过:车辆标识识别模块通过当前车辆影像识别出当前车辆标识;人脸识别模块根据在当前车辆内驾驶员和每一乘车人员无需下车的情况下获取的当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人脸影像,识别出当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人员标识;通行控制模块根据当前车辆标识、当前车辆内驾驶员和每一乘车人员的人员标识,以及预先构建的车辆标识、驾驶员以及乘车人员的人员标识的数据库,控制道闸的开启,可以在车辆内驾驶员和每一乘车人员无需下车的情况下,高效地实现通行控制处理。
附图说明
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