[发明专利]一种悬挂式物流单轨交通结构在审
申请号: | 202011486911.1 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112573123A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 程亮 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 物流 单轨 交通 结构 | ||
1.一种悬挂式物流单轨交通结构,包括槽轨(1),其特征在于:所述槽轨(1)的内部设有传动机构(2);
所述传动机构(2)包括滚轮(201)、横杆(202)、蜗轮(203)、蜗杆(204)、电机(205)、连杆(206)、方板(207)、第一滚珠(208)、竖辊(209)、方筒(210)、横槽(211)、套环(212)、立杆(213)和挂环(214);
两个所述滚轮(201)分别位于槽轨(1)的内部左右两侧,两个所述滚轮(201)之间横向设有横杆(202),所述横杆(202)的外壁与滚轮(201)的内壁固定相连,所述横杆(202)的外壁中心固接有蜗轮(203),所述蜗轮(203)的外壁顶端设有蜗杆(204),所述蜗杆(204)与蜗轮(203)的外壁啮合相连,所述蜗杆(204)的后侧设有电机(205),所述电机(205)的输出轴与蜗杆(204)的接触面固定相连,所述电机(205)的顶端设有连杆(206),所述连杆(206)与电机(205)的接触面固定相连,所述连杆(206)的另一端设有两个方板(207),两个所述方板(207)的内侧表面左右两侧均固接有第一滚珠(208),所述第一滚珠(208)与槽轨(1)的接触面相抵紧,底端所述方板(207)的下表面与连杆(206)的接触面固定相连,两个所述方板(207)之间转动连接有竖辊(209),所述竖辊(209)的外壁与槽轨(1)的接触面相抵紧,所述横杆(202)的外壁左右两端均套接有方筒(210),所述方筒(210)通过滚珠轴承与横杆(202)转动相连,所述方筒(210)通过横槽(211)贯穿槽轨(1),所述方筒(210)的外壁外侧固定套接有套环(212),所述套环(212)的外壁底端固接有立杆(213),所述立杆(213)的另一端固接有挂环(214)。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式物流单轨交通结构,其特征在于:顶端所述方板(207)的上表面中心嵌入固接有水平泡(6)。
3.根据权利要求1所述的一种悬挂式物流单轨交通结构,其特征在于:所述滚轮(201)的外侧设有增稳机构(3);
所述增稳机构(3)包括橡胶套(301)、通孔(302)、套筒(303)、压簧(304)、支杆(305)和第二滚珠(306);
所述橡胶套(301)套接在滚轮(201)的外壁,所述橡胶套(301)的内壁与滚轮(201)的外壁固定相连,所述橡胶套(301)的内部开设有多个通孔(302),多个所述套筒(303)呈环形嵌入固接在滚轮(201)的外侧表面,所述套筒(303)的内部设有压簧(304),所述压簧(304)的内部端部与套筒(303)的内部内端固定相连,所述压簧(304)的另一端设有支杆(305),所述支杆(305)与压簧(304)的接触面固定相连,所述支杆(305)的外壁与套筒(303)的内壁间隙配合,所述支杆(305)的外侧端部设有第二滚珠(306),所述第二滚珠(306)与支杆(305)滑动卡接相连,所述第二滚珠(306)与槽轨(1)的内壁相抵紧。
4.根据权利要求1所述的一种悬挂式物流单轨交通结构,其特征在于:所述槽轨(1)的左右两侧上方设有对接机构(4);
所述对接机构(4)包括斜块(401)、丝杆(402)、套环(403)和旋钮(404);
四个所述斜块(401)分别固接在槽轨(1)的左右两面上方前后两端,所述斜块(401)的顶端固接有丝杆(402),所述丝杆(402)的外壁中心下方固定套接有套环(403),所述丝杆(402)的外壁上方螺纹连接有旋钮(404)。
5.根据权利要求4所述的一种悬挂式物流单轨交通结构,其特征在于:所述旋钮(404)的外壁加工有磨纹。
6.根据权利要求1所述的一种悬挂式物流单轨交通结构,其特征在于:所述方筒(210)的外壁上下两侧设有辅助机构(5);
所述辅助机构(5)包括凸块(501)和第三滚珠(502);
两个所述凸块(501)分别固接在方筒(210)的外壁上下两端,所述凸块(501)的顶端滑动卡接有第三滚珠(502),所述第三滚珠(502)与横槽(211)的内壁相抵紧。
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