[发明专利]链条传动中置式电驱动自适应变速系统

权利要求书

1.一种链条传动中置式电驱动自适应变速系统，其特征在于：包括动力输入机构、驱动轮(2)、设置在轮外中间轴(4)上的高速挡传动机构和低速挡传动机构、通过链条传动组件与轮外中间轴(4)连接的车轮安装轴(17)以及设置在车轮安装轴(17)上的减速传动机构，所述车轮安装轴(17)穿设在驱动轮(2)上，所述动力输入机构通过高速挡传动机构或低速挡传动机构将动力传递给轮外中间轴(4)，轮外中间轴(4)再依次通过链条传动组件和减速传动机构将动力传递给驱动轮(2)；

所述高速挡传动机构包括摩擦离合器(5)和用于对摩擦离合器(5)施加预紧力的弹性元件组(3)，所述摩擦离合器(5)包括外片花件套(5a)、内片螺旋滚道套(5b)以及交替设置在外片花件套(5a)和内片螺旋滚道套(5b)之间的外摩擦片(5c)和内摩擦片(5d)，各外摩擦片(5c)能够沿外片花件套(5a)轴向滑动，各内摩擦片(5d)能够沿内片螺旋滚道套(5b)轴向滑动，所述内片螺旋滚道套(5b)套装在轮外中间轴(4)上，并与轮外中间轴(4)之间形成螺旋传动副，以使内片螺旋滚道套(5b)能够沿轮外中间轴(4)轴向滑动，所述动力输入机构能够通过摩擦离合器(5)将动力传递给轮外中间轴(4)；

所述低速挡传动机构包括副轴传动组件和套装在轮外中间轴(4)上的超越离合器(9)，所述内片螺旋滚道套(5b)与超越离合器(9)的内心轮(9c)相互靠近的一端端面均为凸轮型面，以共同构成端面凸轮配合，所述动力输入机构能够通过外片花件套(5a)依次将动力传递给副轴传动组件、超越离合器(9)、内片螺旋滚道套(5b)和轮外中间轴(4)。

2.根据权利要求1所述的链条传动中置式电驱动自适应变速系统，其特征在于：所述车轮安装轴(17)上可转动地套装有车轮驱动套(16)，该车轮驱动套(16)与驱动轮(2)同步转动，所述减速传动机构包括同步转动地套装在车轮安装轴(17)上的输出一级主动齿轮(15)、与车轮安装轴(17)平行的输出轴(14)、同步转动地套装在输出轴(14)上的输出一级从动齿轮(13)和同步转动地套装在车轮驱动套(16)上的输出二级从动齿轮(12)，所述输出一级主动齿轮(15)与输出一级从动齿轮(13)啮合，所述输出轴(14)上具有与输出二级从动齿轮(12)啮合的输出二级主动齿(14a)。

3.根据权利要求2所述的链条传动中置式电驱动自适应变速系统，其特征在于：所述车轮驱动套(16)包括一体成型的轴套部(16a)和法兰部(16b)，所述轴套部(16a)同步转动地套装在车轮安装轴(17)上，所述二级从动齿轮(12)同步转动地套装在轴套部(16a)上，所述法兰部(16b)通过若干螺栓与驱动轮(2)连接。

4.根据权利要求1所述的链条传动中置式电驱动自适应变速系统，其特征在于：所述外片花件套(5a)包括依次连接的动力输入部(5a1)、压紧配合部(5a2)和动力输出部(5a3)，所述动力输入部(5a1)和动力输出部(5a3)均为圆环结构，且动力输入部(5a1)的直径大于动力输出部(5a3)的直径，所述压紧配合部(5a2)为圆盘结构，各外摩擦片(5c)能够沿动力输入部(5a1)的内壁轴向滑动；

所述内片螺旋滚道套(5b)包括呈圆环结构的内片滑动部(5b1)和呈圆盘结构的摩擦片压紧部(5b2)，所述内片滑动部(5b1)与主轴(1)之间形成螺旋传动副，各内摩擦片(5d)能够沿内片滑动部(5b1)的外壁轴向滑动，各外摩擦片(5c)和内摩擦片(5d)位于压紧配合部(5a2)和摩擦片压紧部(5b2)之间，所述弹性元件组(3)与摩擦片压紧部(5b2)抵接。

5.根据权利要求4所述的链条传动中置式电驱动自适应变速系统，其特征在于：所述动力输入部(5a1)与各外摩擦片(5c)花键配合，所述内片滑动部(5b1)与各内摩擦片(5d)花键配合。