[发明专利]钢结构桥梁检修系统有效
| 申请号: | 202011485927.0 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN112442945B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 刘浪;闫薄全;夏永庆 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 雷钞 |
| 地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢结构 桥梁 检修 系统 | ||
1.一种钢结构桥梁检修系统,其特征在于:包括若干桥板以及检修车,所述桥板的底部通过第一支杆设有水平的第一导轨;所述检修车上设有供第一支杆穿过的第一竖直通槽以及供第一导轨穿过的第一圆槽,检修车上还设置有第一水平槽,所述第一水平槽位于第一圆槽的上部且与第一圆槽和第一竖直通槽连通,第一水平槽内设置有第一推动缸,第一推动缸上设置有第一挡块,所述第一挡块中设置有第一安装空间,所述第一安装空间内设置有第一行走轮,第一行走轮能够在第一导轨上滚动;
所述桥板的底部通过第二支杆设有水平的第二导轨,所述检修车上设有第二竖直通槽和第二圆槽,所述第二竖直通槽供第二支杆穿过,第二圆槽供第二导轨穿过;所述检修车上还设有第二水平槽,所述第二水平槽位于第二圆槽的上部且与第二圆槽和第二竖直通槽连通,第二水平槽内设置有第二推动缸,第二推动缸上设置有第二挡块,所述第二挡块中设置有第二安装空间,所述第二安装空间内设置有第二行走轮,第二行走轮能够在第二导轨上滚动;
所述第一导轨的长度大于第二导轨;所述检修车包括上部壳体和若干下部壳体,所述上部壳体与下部壳体一体成型,上部壳体的长度大于下部壳体且上部壳体的长度大于两倍第一导轨长度,所述第一竖直通槽和第一圆槽均设置在上部壳体中,第二竖直通槽和第二圆槽均设置在下部壳体中;所述第一行走轮和第二行走轮的外壁上套设有外齿圈,所述第一导轨和第二导轨上均设有凹槽,凹槽中固定设有齿条,外齿圈与齿条啮合;
所述第一安装空间和第二安装空间内均设置有电机和转轴架,所述转轴架包括上架体和下架体,所述下架体与上架体竖直滑动连接,所述下架体的下端设有轴承,轴承中设有转动轴,所述转动轴能够与所述电机的输出端连接,转动轴用于与第一行走轮或第二行走轮连接;
所述转动轴的两端设有卡块,所述电机的输出端上设有矩形的卡槽,所述卡块能够与卡槽配合;
所述第一竖直通槽、第二竖直通槽中均设有激光传感器,所述激光传感器能够与所述电机电连接并控制所述电机启停。
2.根据权利要求1所述的钢结构桥梁检修系统,其特征在于:所述上部壳体的底部设有吊绳,吊绳上设有平台。
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