[发明专利]可折叠及可适应的车顶机架在审
申请号: | 202011476692.9 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN113002431A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 阿维亚德·阿夫拉罕·达亚尼 | 申请(专利权)人: | 阿维亚德·阿夫拉罕·达亚尼;奥菲尔·德维尔·阿米迪 |
主分类号: | B60R9/045 | 分类号: | B60R9/045 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 以色列阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 适应 车顶 机架 | ||
1.一种用于安装在车顶上的机架,其特征在于,所述机架包括:
一机架主体,配置为维持一负载;
一远侧支撑件,位于所述机架主体的一远侧部分上,配置为将所述机架主体的所述远侧部分支撑在汽车的车顶上方;
一锚件,刚性地附接到所述机架主体的一近侧部分,所述锚件从所述机架主体向下突出并且足够薄以装配在汽车的一关闭的门及门框之间。
2.如权利要求1所述的机架,其特征在于:所述机架折叠到小于其延伸长度的一半。
3.如权利要求2所述的机架,其特征在于:包括用于进行折叠的一单个铰链。
4.如权利要求2所述的机架,其特征在于:所述机架具有一折叠配置,其中其长度介于550至650毫米之间,以及所述机架具有一展开配置,其中所述远侧支撑件与所述锚件之间的距离大于折叠长度的两倍。
5.如权利要求1所述的机架,其特征在于:包括一第一锚件支撑件及一第二锚件支撑件,所述第一锚件支撑件支撑从所述机架主体的一第一侧向横向地延伸的所述锚件,并且所述第二锚件支撑件支撑在一相对侧上且在所述机架主体下方横向延伸的一第二锚件。
6.如权利要求1所述的机架,其特征在于:还包括一可调整长度臂,将所述锚件连接到所述远侧支撑件。
7.如权利要求1所述的机架,其特征在于:包括一可调节长度延伸部,在所述锚件及所述机架主体之间的向下方向上进行延伸。
8.如权利要求1所述的机架,其特征在于:还包括一近侧支撑件。
9.如权利要求5所述的机架,其特征在于:所述锚件支撑件包括在所述锚件与所述机架主体的一近侧端点之间的一重叠部分。
10.如权利要求9所述的机架,其特征在于:在所述机架主体与所述锚件之间的所述重叠的量是可调节的。
11.如权利要求1所述的机架,其特征在于:所述锚件包括一可延展部分。
12.如权利要求11所述的机架,其特征在于:所述可延展部分在所述门框与所述关闭的门之间是可插入的,所述可延展部分配置为通过车门与所述门框施加的力来变形以符合所述车门与所述门框之间的一界面的形状。
13.如权利要求1所述的机架,其特征在于:还包括一远侧横档以及一近侧横档,所述远侧横档连接在所述机架主体的一远侧部分,并且所述近侧横档连接在所述机架主体的一近侧部分。
14.如权利要求5所述的机架,其特征在于:所述锚件支撑件包括来自所述机架主体的两个对称延伸部,所述对称延伸部在一向下及近侧方向进行延伸。
15.如权利要求1所述的机架,其特征在于:所述远侧支撑件包括横向地延伸的所述机架主体的两个相对侧的一远侧横档。
16.如权利要求1所述的机架,其特征在于:还包括在所述机架主体下方延伸并且在所述远侧支撑件的远侧的一杠杆,所述杠杆被形塑且制定尺寸使得当将所述远侧支撑件放置在一水平表面上且所述机架主体为水平时,所述杠杆保持在所述表面上方并且当所述远侧支撑件放置在所述水平表面上且所述机架主体的一近端向上倾斜时,所述杠杆接触所述表面。
17.如权利要求16所述的机架,其特征在于:还包括一滚柱,所述滚柱安装在所述杠杆的一远侧部分上的一横向轴上,所述滚柱配置为相对于所述机架主体沿着所述表面在一纵向方向上滚动。
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