[发明专利]一种基于车路协同的车辆弯道车速报警装置

权利要求书

1.一种基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，包括：安装底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有第一螺纹块(2)，两个所述第一螺纹块(2)的内部均螺纹连接有卡紧钢钎(3)，两个所述卡紧钢钎(3)内壁的两侧均开设有若干个装置槽(4)，若干个所述装置槽(4)内壁的一侧均开设有通孔(5)，若干个所述通孔(5)的内部均设置有卡紧装置(6)，所述卡紧装置(6)包括卡紧杆(61)，所述卡紧杆(61)滑动连接于通孔(5)内壁的顶部和底部之间，所述卡紧杆(61)的一端固定连接有固定块(62)，所述固定块(62)远离卡紧杆(61)的一侧开设有弧形槽(63)，所述固定块(62)的另一侧且位于卡紧杆(61)的外表面固定连接有复位弹簧(64)，两个所述卡紧钢钎(3)的顶端均开设有空腔(7)，两个所述空腔(7)内壁的两侧之间均固定连接有第二螺纹块(8)，两个所述第二螺纹块(8)的内部均螺纹连接有螺纹杆(9)，两个所述螺纹杆(9)的底端均固定连接有挤压杆(10)。

2.根据权利要求1所述的基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，其特征在于，所述安装底座(1)的顶部固定连接有支撑竖杆(11)，所述支撑竖杆(11)的顶端固定连接有防护箱(12)，所述防护箱(12)内壁的正面固定连接有装置本体(13)。

3.根据权利要求1所述的基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，其特征在于，两个所述卡紧钢钎(3)的外表面且位于第一螺纹块(2)的顶部固定套设有第一转动块(14)。

4.根据权利要求1所述的基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，其特征在于，两个所述螺纹杆(9)的顶端均固定连接有第二转动块(15)。

5.根据权利要求1所述的基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，其特征在于，所述底座(1)的两侧均固定连接有脚踩板(16)，两个所述脚踩板(16)的顶部均开设有防滑纹(17)。

6.根据权利要求2所述的基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，其特征在于，所述防护箱(12)的一侧固定连接有除湿箱(18)，所述除湿箱(18)内壁的两侧之间固定连接有抽风机(19)，所述抽风机(19)的出风口连通有第一管道(20)。

7.根据权利要求6所述的基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，其特征在于，所述除湿箱(18)内壁的两侧之间且位于抽风机(19)的顶部固定连接有固定箱(21)，所述固定箱(21)的底部和抽风机(19)的吸风口连通有第二管道(22)。

8.根据权利要求7所述的基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，其特征在于，所述固定箱(21)内壁的两侧之间滑动连接有挤压板(23)，所述固定箱(21)内壁的顶部和挤压板(23)的顶部之间设置有电动伸缩杆(28),所述固定箱(21)内壁的底部放置有吸水海绵(24)。

9.根据权利要求7所述的基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，其特征在于，所述固定箱(21)的一侧连通有出水管(25)。

10.根据权利要求7所述的基于车路协同的车辆弯道车速报警装置，其特征在于，所述固定箱(21)的顶部连通有第三管道(26)，所述第三管道(26)延伸至固定箱(21)外部的一端依次贯穿除湿箱(18)和防护箱(12)并延伸至防护箱(12)的内部，所述第三管道(26)延伸至防护箱(12)内部的一端连通有吸风嘴(27)。