[发明专利]一种快拆快锁结构、方法及无人机在审
申请号: | 202011467560.X | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112520011A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 崔景源;王天威;冀湘元;刘新林;冀湘予 | 申请(专利权)人: | 中宇航通(北京)航空集团有限公司 |
主分类号: | B64C1/26 | 分类号: | B64C1/26;B64C3/00;B64C5/00 |
代理公司: | 北京国贝知识产权代理有限公司 11698 | 代理人: | 柯俊 |
地址: | 101200 北京市平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快拆快锁 结构 方法 无人机 | ||
1.一种快拆快锁结构,用于连接无人机中的两个部件,其特征在于,包括:
连接结构(6),其上还设置有限位结构(61);
壳体(1),其内部设置有供所述连接结构(6)穿过的通孔(11);
锁止组件(2),设置于所述壳体(1)的通孔(11)内,所述锁止组件(2)内部设置有供所述连接结构(6)穿过的凹槽(21);
所述连接结构(6)穿过所述通孔到达锁止位置时,所述凹槽(21)的上端面抵接于所述限位结构(61)的下端面;上述抵接力逐渐被撤销的过程中,所述限位结构(61)的下端面能够逐渐脱离所述凹槽(21)的上端面。
2.如权利要求1所述的快拆快锁结构,其特征在于,限位结构(61)包括突出于所述连接结构(6)侧壁的限位凸起(62);
所述连接结构(6)穿过所述通孔到达锁止位置时,所述凹槽(21)的上端面抵接于所述限位凸起(62)的下侧边缘;所述抵接的力逐渐被撤销的过程中,所述限位凸起(62)的下侧边缘能够逐渐脱离所述凹槽(21)的上端面。
3.如权利要求1或2所述的快拆快锁结构,其特征在于,限位结构(61)还包括设置在所述连接结构(6)下侧边缘的限位槽口(63);
所述锁止组件(2)内的凹槽(21),其底部还设置有滚动导向装置(4),所述滚动导向装置(4)的直径不超过所述限位槽口(63)的开口尺寸,所述滚动导向装置(4)在所述连接结构(6)穿过所述通孔到达锁止位置的过程中抵接于所述连接结构(6)的下侧边缘,引导所述连接结构(6)到达锁止位置;所述连接结构(6)到达锁止位置时,所述滚动导向装置(4)的上端抵接于所述限位槽口(63)内。
4.如权利要求1至3所述的快拆快锁结构,其特征在于,所述锁止组件(2)还包括弹性机构(5),所述弹性机构(5)用于提供使所述凹槽(21)的上端面抵接于所述限位结构(61)的下端面的抵接力,
所述锁止组件(2)的外侧还包括用于固定所述弹性机构的突出部,所述弹性机构(5)的一端抵接于所述通孔(11)的下部,所述弹性机构(5)的另一端抵接于所述突出部;
所述连接结构(6)穿过所述通孔逐渐到达锁止位置的过程中,所述弹性机构(5)逐步被所述锁止组件(2)压缩,在所述连接结构(6)穿过所述通孔到达锁止位置时,所述弹性机构(5)被压缩所产生的弹力抬起所述锁止组件(2),使所述凹槽(21)的上端面抵接于所述限位结构(61)的下端面。
5.如权利要求4所述的快拆快锁结构,其特征在于,所述锁止组件(2)与所述限位凸起(62)下侧边缘接触的表面设有角度,所述角度阻止所述限位结构(61)脱离所述凹槽(21)的上端。
6.如权利要求1至5所述的快拆快锁结构,其特征在于,还包括壳体后盖(3),所述锁止组件(2)的下部由所述壳体后盖(3)封闭于所述壳体(1)的内部;所述锁止组件(2)的上部突出于所述壳体(1)的外壁。
7.如权利要求1至6所述的快拆快锁结构,其特征在于,所述壳体(1)设置于所述无人机的主体结构表面,所述连接结构(6)设置于所述无人机的机翼或尾翼的连接端;
所述无人机的主体结构表面,还突出设置有用于固定所述机翼或尾翼的导向件(7),所述机翼或尾翼内还设置有配合该导向件的定位槽(8);
所述机翼或尾翼沿所述导向件或定位槽的方向插接或拆卸时,通过所述快拆快锁结构连接固定或分离。
8.如权利要求7所述的快拆快锁结构,其特征在于,所述锁止组件(2)的上部,在机翼或尾翼插接固定的状态下,突出于所述无人机的机翼或尾翼的表面。
9.一种无人机,其特征在于,包括如权利要求1至8任一所述的快拆快锁结构。
10.一种快拆快锁方法,其特征在于,用于权利要求1至8任一所述的快拆快锁结构,步骤包括:
所述快拆快锁结构连接固定的过程中:连接结构(6)穿过所述通孔到达锁止位置,锁止组件(2)内的凹槽(21)的上端面抵接于所述连接结构(6)上的限位结构(61)的下端面;
所述快拆快锁结构分离的过程中:上述抵接力逐渐被撤销,所述限位结构(61)的下端面能够逐渐脱离所述凹槽(21)的上端面。
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