[发明专利]一种汽车空气质量传感器上下电装置在审
| 申请号: | 202011466671.9 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN112615235A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 秦浩;汤赛杰 | 申请(专利权)人: | 上海新奥林汽车传感器有限公司 |
| 主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26;G01N33/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 丁云 |
| 地址: | 201805 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 空气质量 传感器 上下 装置 | ||
本发明涉及一种汽车空气质量传感器上下电装置,包括底座(1),所述的底座(1)上设有用于支承传感器工装的支承板(2),所述的支承板(2)通过弹性支撑件(4)固定在底座(1)上,所述的支承板(2)上设有若干通电孔位(3),所述的通电孔位(3)与传感器工装上的传感器孔位一一对应,所述的支撑板上方设有可上下压动的压动结构,所述的压动结构压动传感器工装上的传感器与所述的通电孔位(3)电接触。与现有技术相比,本发明具有高效、稳定可靠等优点。
技术领域
本发明涉及一种上下电装置,尤其是涉及一种汽车空气质量传感器上下电装置。
背景技术
现在汽车保有量越来越多,汽车尾气排放带来的空气污染问题越发严重,随之而来对汽车室内空气的检测及处理的市场需求逐步增加,应运而生的就是汽车内的空气质量传感器。
空气质量传感器在出厂前需要进行连续多次上、下电操作,目前缺少高效地进行传感器上下电操作的装置。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车空气质量传感器上下电装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车空气质量传感器上下电装置,包括底座,所述的底座上设有用于支承传感器工装的支承板,所述的支承板通过弹性支撑件固定在底座上,所述的支承板上设有若干通电孔位,所述的通电孔位与传感器工装上的传感器孔位一一对应,所述的支撑板上方设有可上下压动的压动结构,所述的压动结构压动传感器工装上的传感器与所述的通电孔位电接触。
优选地,所述的支承板四角处分别通过一个弹性支撑件固定在底座上。
优选地,所述的弹性支撑件包括弹簧。
优选地,所述的通电孔位包括开设在支撑板上的通孔以及从通孔底部向上贯穿引出的通电电极。
优选地,所述的通电孔位按行、列依次排布形成多行多列形式。
优选地,所述的压动结构包括侧板、压板和压杆,所述的侧板固定在底座上,所述的压板通过压杆吊挂在支承板上方,所述的压杆上固定有滑动块,所述的侧板上对应设有滑槽,所述的滑动块滑动设置在滑槽中,所述的滑槽下部侧面设有用于锁紧所述的滑动块的锁销。
优选地,所述的侧板和压板之间还设有用于压板上下压动过程中进行导向的导向组件。
优选地,所述的导向组件包括导向柱和导向套,所述的导向套固定在侧板上,所述的导向柱套设在导向套内,所述的导向柱底部连接所述的压板。
优选地,所述的压动结构底部对应于各通电孔位位置处设有用于压动传感器工装上的传感器的压头。
优选地,所述的压头为绝缘压头。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:
(1)本发明上下电装置利用压动结构压动传感器与通电孔位电接触,实现连续上下电操作,整个装置能够实现一组传感器同步进行上下电操作,装置工作效率高;
(2)本发明支撑座采用弹性支撑件固定在底座上,从而在压动传感器过程中,弹性支撑件起到缓释作用,实现传感器中引脚与通电孔位中通电电极的可靠电接触;
(3)本发明压动结构稳定可靠,当滑动块滑动至滑槽下部位置时,压板压紧传感器,从而通过锁销锁紧滑动块,进而保证传感器与通电孔位的持续可靠的电接触,进而保证后续多次上下电操作过程的有效性;
(4)本发明压动结构设置导向组件,导向组件避免了压板在压动过程中的偏歪,从而能够快速将传感器上与通电孔位压紧形成电接触,进一步提高装置的可靠性,提高装置的工作效率。
附图说明
图1为本发明一种汽车空气质量传感器上下电装置的立体示意图;
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