[发明专利]汽车用高强耐磨导向支柱

权利要求书

1.汽车用高强耐磨导向支柱，包括导向支柱主体（1）和第一安装机构（8），其特征在于：所述导向支柱主体（1）的外部设置有抹油机构（2），所述抹油机构（2）包括储油箱（201）、橡胶刮垫（202）、进油口（203）、第一弹簧（204）和阀芯（205），且储油箱（201）的一侧连接有橡胶刮垫（202），所述橡胶刮垫（202）与储油箱（201）之间为粘接，且储油箱（201）的水平中轴线与橡胶刮垫（202）的水平中轴线相重合，并且橡胶刮垫（202）的内径与导向支柱主体（1）小杆的外径大小一致，所述储油箱（201）的上端连接有进油口（203），且进油口（203）的内部连接有第一弹簧（204），所述第一弹簧（204）的另一侧连接有阀芯（205），所述阀芯（205）通过第一弹簧（204）与进油口（203）之间构成弹性结构，且第一弹簧（204）与阀芯（205）之间为固定连接，并且阀芯（205）的外径的大小与进油口（203）的内径大小一致，所述导向支柱主体（1）的一侧固定有第一连接板（3），所述第一连接板（3）的四周固定有套管（4），且套管（4）的另一侧与伸缩杆（5）相连接，所述第一连接板（3）的另一侧连接有第一万向机构（6），且第一万向机构（6）的另一侧连接有第二万向机构（7），所述第一安装机构（8）位于第二万向机构（7）的另一侧，所述导向支柱主体（1）的另一侧连接有第二连接板（9），且第二连接板（9）的另一侧连接有第三万向机构（10），所述第三万向机构（10）的另一侧连接有第四万向机构（11），且第四万向机构（11）的另一侧连接有安装杆（12），所述安装杆（12）的内部连接有外撑杆（13），且安装杆（12）的四周设置有遮挡机构（14）。

2.根据权利要求1所述的汽车用高强耐磨导向支柱，其特征在于：所述套管（4）与伸缩杆（5）之间构成伸缩结构，且套管（4）与第一连接板（3）之间构成焊接一体化结构，并且套管（4）和伸缩杆（5）关于第一连接板（3）的水平中轴线对称设置有四个。

3.根据权利要求1所述的汽车用高强耐磨导向支柱，其特征在于：所述第一万向机构（6）包括万向头（601）、连接销柱（602）和橡胶防护垫（603），且万向头（601）的一端连接有连接销柱（602），所述连接销柱（602）的外部设置有橡胶防护垫（603）。

4.根据权利要求3所述的汽车用高强耐磨导向支柱，其特征在于：所述连接销柱（602）与万向头（601）之间为活动连接，且橡胶防护垫（603）与连接销柱（602）之间为粘接。

5.根据权利要求1所述的汽车用高强耐磨导向支柱，其特征在于：所述第一安装机构（8）包括连接套柱（801）、橡胶环（802）和安装螺栓（803），且连接套柱（801）的内部设置有橡胶环（802），所述连接套柱（801）的一端连接有安装螺栓（803）。

6.根据权利要求1所述的汽车用高强耐磨导向支柱，其特征在于：所述遮挡机构（14）包括挡块（1401）、连接片（1402）和第二弹簧（1403），且挡块（1401）的左右两侧连接有连接片（1402），所述连接片（1402）的上端连接有第二弹簧（1403）。

7.根据权利要求6所述的汽车用高强耐磨导向支柱，其特征在于：所述连接片（1402）通过第二弹簧（1403）与安装杆（12）之间构成弹性结构，且第二弹簧（1403）与连接片（1402）之间为固定连接，并且连接片（1402）与挡块（1401）之间构成焊接一体化结构。