[发明专利]一种新型的登船梯在审
| 申请号: | 202011464006.6 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN112593841A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 单萍;曹猛 | 申请(专利权)人: | 江苏天一机场专用设备股份有限公司 |
| 主分类号: | E06C5/06 | 分类号: | E06C5/06;E06C5/42;E06C5/44;B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
| 地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 登船梯 | ||
本发明公开了一种新型的登船梯,包括底架结构、商用底盘、固定小平台和法兰板,所述底架结构上设置有3处撑腿结构,且底架结构的后端上方通过螺栓与滑轨机构相连接,并且底架结构的前端侧边通过螺栓与商用底盘相连接,所述底架结构的底部固定有商用底盘,所述固定小平台的右侧连接有固定梯,且固定梯右侧链接有固定大平台,并且固定大平台的下方设置有活动平台,所述固定大平台的上方设置有活动梯,且固定大平台的下端通过法兰板固定在底架结构上。该新型的登船梯设置有滑轨机构和活动平台,通过伸缩油缸便于带动活动平台进行移动,使得活动平台底部的滚轮结构在滑轨机构上进行滑动,以便于整个活动梯很好的进行移动、搬运和运输工作。
技术领域
本发明涉及港口设备技术领域,具体为一种新型的登船梯。
背景技术
随着人们生活水平以及科学技术的发展,人们出门旅游也成为常态,乘坐游轮旅游也越来越流行,这使游轮码头需要安装有供旅客上下游轮的设备,因此市场上便有了登船梯,目前市场上的登船梯的种类很多,但是在使用时还是存在一些不足之处,比如:
现有的登船梯使用步骤操作复杂且体积较大不方便进行移动、搬运和存放,而且现有的登船梯结构是固定的,不方便适用于不同体型的船体;
所以我们提出了一种新型的登船梯,以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的登船梯,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的登船梯使用步骤操作复杂且体积较大不方便进行移动、搬运和存放,而且现有的登船梯不方便适用于不同体型的船体的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型的登船梯,包括底架结构、商用底盘、固定小平台和法兰板,所述底架结构上设置有3处撑腿结构,且底架结构的后端上方通过螺栓与滑轨机构相连接,并且底架结构的前端侧边通过螺栓与商用底盘相连接,所述底架结构的底部固定有商用底盘,所述固定小平台的右侧连接有固定梯,且固定梯右侧链接有固定大平台,并且固定大平台的下方设置有活动平台,所述固定大平台的上方设置有活动梯,且固定大平台的下端通过法兰板固定在底架结构上,所述活动平台上安装有滚轮结构,且滚轮结构与滑轨机构卡合滑动连接,并且活动平台的左端顶部固定有第一铰支座,所述活动平台的左端下方固定有第二铰支座和第三铰支座,且第二铰支座的前方设置有第三铰支座,所述第一铰支座与活动梯通过销轴连接,所述第二铰支座与俯仰油缸的一端相连接,且俯仰油缸的另一端与活动梯上的第四铰支座相连接,并且活动梯的右端底部固定有第四铰支座,所述第三铰支座与伸缩油缸的一端相连接,且伸缩油缸的另一端与滑轨机构相连接。
优选的,所述滑轨机构通过螺栓固定在底架结构的大梁上,且滑轨机构的长度小于底架结构的长度。
优选的,所述固定小平台通过螺栓固定在底架结构的侧边横梁上,且固定小平台的最低点低于固定梯的最低点。
优选的,所述活动平台通过伸缩油缸与滑轨机构构成滑动结构,且活动平台的上表面呈水平状结构设置。
优选的,所述活动梯的上表面铺设有阶梯板,且活动梯的前后两侧均安装有挡板架,并且活动梯的左端铰链安装有开合门,且活动梯的底部固定有抵块,同时活动梯的左端安装有搭板,并且活动梯通过俯仰油缸与固定大平台构成旋转结构。
优选的,所述抵块呈直角梯形状结构设置,且抵块的长度小于搭板的长度。
优选的,所述撑腿结构关于底架结构的横向中心线对称设置有3组,每组2个,且撑腿结构与底架结构构成升降结构。
优选的,所述滚轮结构与滑轨机构为卡合滑动连接,且滚轮结构通过滑轨机构与底架结构构成滑动结构。
优选的,所述第一铰支座、第二铰支座、第三铰支座和第四铰支座四者的结构尺寸相同,且第二铰支座与第三铰支座的个数呈2:1设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该新型的登船梯:
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