[发明专利]一种可多角度焊接的新能源汽车薄膜电容用移动式焊接机

说明书

本发明公开了一种可多角度焊接的新能源汽车薄膜电容用移动式焊接机，包括工作台、第一电机、第二电机、第一气缸和加热板，所述工作台的左上端固定连接有输送板，所述第一连接轴的底端安装有第一电机，所述第一转盘的上端一体化连接有第二转盘，所述焊接台的内部开设有储物槽，所述调节杆的右端与拨杆相接触，所述第一气缸的下端安装有安装架，所述第一气缸的左前端安装有储液箱，所述储液箱的内部底端安装有加热板，所述第一连接管的下端固定连接有第二连接管。该可多角度焊接的新能源汽车薄膜电容用移动式焊接机，便于输送待加工薄膜电容，可进行多角度焊接，容易对引脚进行上料，方便添加锡液。

技术领域

本发明涉及新能源汽车薄膜电容技术领域，具体为一种可多角度焊接的新能源汽车薄膜电容用移动式焊接机。

背景技术

随着经济的快速发展，人们的生活水平逐渐提高，越来越多的汽车出现在生活中，而随着人们对环境保护的重视，市面上出现了新能源汽车，其中薄膜电容是新能源汽车中不可缺少的组成部分，在生产新能源汽车薄膜电容时，需要将引脚焊接在薄膜电容，会使用到焊接机，目前，焊接机的种类多种多样，移动式焊接机只是其中一种形式。

目前的新能源汽车薄膜电容用移动式焊接机，在使用的过程中，存在以下几个方的面的不足，主要如下：

1、不便于输送待加工薄膜电容，导致上料不方便；

2、不便于进行多角度焊接，导致焊接的效率低；

3、不容易对引脚进行上料，导致需要手动将引脚放置在薄膜电容上；

不方便添加锡液，导致锡液用完后，更换麻烦，因此，我们提出一种可多角度焊接的新能源汽车薄膜电容用移动式焊接机，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可多角度焊接的新能源汽车薄膜电容用移动式焊接机，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的新能源汽车薄膜电容用移动式焊接机，不便于输送待加工薄膜电容，不便于进行多角度焊接，不容易对引脚进行上料，不方便添加锡液的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可多角度焊接的新能源汽车薄膜电容用移动式焊接机，包括工作台、第一电机、第二电机、第一气缸和加热板，所述工作台的左上端固定连接有输送板，且工作台的左后端转动连接有第一连接轴，所述第一连接轴的底端安装有第一电机，且第一连接轴的底端固定连接有第一转盘，所述第一转盘的上端一体化连接有第二转盘，且第一转盘的右端焊接连接有凸块，所述工作台的中端转动连接有转轴，且转轴的上端固定连接有焊接台，所述焊接台的内部开设有储物槽，且焊接台的下端焊接连接有调节杆，所述调节杆的右端与拨杆相接触，且拨杆固定连接在第三连接轴的上端，所述第三连接轴焊接连接在连接件的中心，且第三连接轴的下端安装有第二电机；

所述工作台的上端一体化连接有支撑架，且支撑架的上端螺栓连接有第一气缸，所述第一气缸的下端安装有安装架，且安装架的内部螺栓连接有上料机构，所述第一气缸的左前端安装有储液箱，且储液箱的前上端一体化连接有进料管，并且进料管的上端内部活动连接有密封塞，所述储液箱的上端螺栓连接有第二气缸，且第二气缸的内部螺栓连接有连接板，所述储液箱的内部底端安装有加热板，且储液箱的前底端安装有第一连接管，所述第一连接管的下端固定连接有第二连接管，且第二连接管的下端活动连接有加液管。

优选的，所述凸块与第三转盘的右端相接触，且第三转盘的中心固定连接有第二连接轴，并且第二连接轴的下端转动连接在工作台上，而且第二连接轴的上端焊接连接有连接杆。

优选的，所述第三转盘、第二转盘、第一转盘和凸块构成槽轮机构，且第三转盘的厚度尺寸等于第二转盘的厚度尺寸，并且第一转盘前侧设置的输送板呈倾斜状设置在焊接台的左上端，而且输送板的纵截面形状为“凹”字型。

优选的，所述连接杆关于第三转盘的中心等角度设置，且第三转盘的外端与凸块的连接方式为卡合连接。