[发明专利]车灯红晕抑制方法、装置及电子设备

说明书

本申请提供了车灯红晕抑制方法、装置及电子设备。本实施例中，一旦检测到车灯红晕，则通过自动调整电子设备内滤光片和感光器之间的距离，以有效抑制车灯红晕，这实现了车灯红晕的抑制，防止因为车灯红晕导致的各种问题。

技术领域

本申请涉及智能交通技术，特别涉及车灯红晕抑制方法、装置及电子设备。

背景技术

在应用中，当车灯光线进入电子设备后，车灯光线会在电子设备内部的滤光片和感光器之间反射成像，形成车灯红晕。这里的电子设备可为摄像头等设备。

车灯红晕会导致车辆识别出现很多误判，比如：车灯红晕覆盖车辆颜色，不能真实反映车辆颜色；或者，车灯红晕覆盖车牌，不能识别车牌等。

发明内容

本申请提供了车灯红晕抑制方法、装置及电子设备，以实现抑制车灯红晕。

本申请实施例提供的技术方案包括：

一种车灯红晕抑制方法，该方法应用于电子设备，该方法包括：

从已获得的车辆图像中识别出车灯区域；所述车辆图像是在车辆的车灯处于开启状态的情况下抓拍的；

依据所述车灯区域的外围区域的图像区域特征参数值确定所述外围区域是否存在车灯红晕，当确定存在所述车灯红晕时，依据所述图像区域特征参数值确定所述电子设备内滤光片沿着远离所述电子设备内感光器的方向移动的步长；

控制所述电子设备内滤光片沿着远离所述电子设备内感光器的方向移动所述步长，以通过所述滤光片远离所述感光器抑制车灯红晕。

可选地，所述依据所述车灯区域的外围区域的图像区域特征参数值确定所述外围区域是否存在车灯红晕包括：

将设定半径列表中未被使用的一个半径作为当前半径；

从所述车辆图像中确定以所述车灯区域的中心点为圆心、所述当前半径为半径的外围区域，获得所述车灯区域的外围区域的图像区域特征参数值；

依据所述图像区域特征参数值判断所述外围区域是否存在车灯红晕，如果否，若所述设定半径列表中还存在未被使用的一个半径，则返回将所述设定半径列表中未被使用的一个半径作为当前半径的步骤，若所述设定半径列表中不存在未被使用的一个半径，则确定所述外围区域不存在车灯红晕，如果是，则确定所述外围区域存在车灯红晕。

可选地，所述依据所述图像区域特征参数值判断所述外围区域是否存在车灯红晕包括：

检查所述图像区域特征参数值是否大于或等于预设的图像区域特征参数阈值，如果是，确定所述外围区域存在车灯红晕，如果否，确定所述外围区域不存在车灯红晕。

可选地，所述图像区域特征参数值包括亮度、色调、饱和度中的至少一个；

所述检查所述图像区域特征参数值是否大于或等于预设的图像区域特征参数阈值包括：

若所述图像区域特征参数值包括亮度，则判断所述亮度是否大于或等于预设亮度阈值，如果是，确定所述外围区域存在车灯红晕；

若所述图像区域特征参数值包括色调，则判断所述色调是否大于或等于预设色调阈值，如果是，确定所述外围区域存在车灯红晕；

若所述图像区域特征参数值包括饱和度，则判断所述饱和度是否大于或等于预设饱和度阈值，如果是，确定所述外围区域存在车灯红晕。

可选地，所述依据所述图像区域特征参数值确定所述电子设备内滤光片沿着远离所述电子设备内感光器的方向移动的步长包括：