[发明专利]一种电动车物流箱有效

专利信息
申请号: 202011462225.0 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN112224639B 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 王晓霞;刘秀梅;张伟;段玮玮;朱杉 申请(专利权)人: 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院)
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D81/07;B65D81/05;B65D85/68
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 陈宾宾
地址: 264006 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 物流
【权利要求书】:

1.一种电动车物流箱,包括底座(1)、顶盖(2)和四个支撑杆(3),其特征在于:所述顶盖(2)位于底座(1)的上方,四个支撑杆(3)位于底座(1)和顶盖(2)之间,四个支撑杆(3)的一端与底座(1)的上表面四个角固定连接,四个支撑杆(3)的另一端与顶盖(2)的底面四个角固定连接,位于左侧的两个支撑杆(3)之间设置有踏板(4),踏板(4)的一端与两个支撑杆(3)铰接,左右两个支撑杆(3)之间通过十字板(5)固定连接,两个十字板(5)互相靠近的一端均固定安装有气囊(6);

所述底座(1)的上方设置有V型导轨(7),V型导轨(7)左右两端的底面均固定安装有伸缩杆(8),伸缩杆(8)的固定端均与底座(1)固定连接;

所述底座(1)的上表面的左右两端均固定安装有滑轨A(9),滑轨A(9)均位于V型导轨(7)的下方,两个滑轨A(9)之间通过两个连接板(10)固定连接,两个连接板(10)分别位于滑轨A(9)的前后两端,滑轨A(9)的上方均设置有滑轨B(11),两个滑轨B(11)横向设置并位于两个连接板(10)之间,连接板(10)靠近滑轨B(11)的一端固定安装有两个弹簧A(12),位于一侧的左右两个弹簧A(12)远离连接板(10)的一端均与滑轨B(11)固定连接,两个滑轨B(11)的左右两端分别与两个滑轨A(9)滑动连接,两个滑轨B(11)的上表面中间位置均固定安装有斜面板(13),两个斜面板(13)均与V型导轨(7)的底面接触,滑轨B(11)的左右两端均卡接有滑块(14),滑块(14)与滑轨B(11)滑动连接,两个滑轨B(11)的上表面均固定安装有两个固定块(15),两个固定块(15)位于两个滑块(14)之间,固定块(15)与同侧的滑块(14)之间设置有弹簧B(16),弹簧B(16)的左右两端分别与滑块(14)和固定块(15)固定连接;

所述滑块(14)靠近V型导轨(7)的一面均转动安装有卡板(17),卡板(17)与滑块(14)的转动连接处安装有扭簧,卡板(17)远离滑块(14)的一端位于V型导轨(7)的下方,V型导轨(7)的底面左右两端均固定安装有两个销柱(18),卡板(17)卡接在销柱(18)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种电动车物流箱,其特征在于:位于左侧的两个支撑杆(3)均开设有前后贯通的固定孔(19),踏板(4)左端底面固定安装有固定套(20),两个固定孔(19)位于同一条水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种电动车物流箱,其特征在于:所述V型导轨(7)的底面为斜面状结构,V型导轨(7)位于底座(1)的横向中心线位置,踏板(4)的右端与V型导轨(7)的内底壁位于同一平面上。

4.根据权利要求1所述的一种电动车物流箱,其特征在于:所述滑轨B(11)左右两端的底面均固定安装有滑套(21),两个滑套(21)分别卡接在两个滑轨A(9)的外部,滑套(21)与滑轨A(9)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车物流箱,其特征在于:所述斜面板(13)的上端为倾斜面结构,位于一个连接板(10)上的两个弹簧A(12)以连接板(10)的竖向中心线左右对称设置,斜面板(13)位于连接板(10)的中心位置。

6.根据权利要求1所述的一种电动车物流箱,其特征在于:所述卡板(17)为L型结构,两个卡板(17)的L型端互相靠近,两个卡板(17)以V型导轨(7)的竖向中心线前后对称设置。

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