[发明专利]通风设备

权利要求书

1.一种通风设备，尤其是用于道路机动车辆并且优选地用于可电驱动的道路机动车辆的空调设备，

-具有壳体(53)，所述壳体具有流体通道系统(2)，所述流体通道系统包括用于引导冷流体(5)的冷流体流(4)的冷通道(3)、用于引导热流体(8)的热流体流(7)的热通道(6)以及用于引导由冷流体(5)和/或热流体(6)提供的混合流体(11)的混合流体流(10)的混合通道(9)，

-具有热交换器(223)，所述热交换器以能够被流体环绕冲洗的方式布置在所述流体通道系统(2)内，以冷却和/或加热冷流体(5)、热流体(8)或混合流体(11)，

-具有滑动件装置(12)，所述滑动件装置具有至少一个第一滑动件(13、202a)和至少一个第二滑动件(13、202b)，所述至少一个第一滑动件在所述流体通道系统(2)处在所述流体通道系统(2)内相对于所述热交换器(223)布置在上游，并且能够相对于所述冷流体流(4)和/或所述热流体流(7)和/或所述混合流体流(10)横向地引导，所述至少一个第二滑动件在所述流体通道系统(2)处在所述流体通道系统(2)内相对于所述热交换器(223)布置在下游，并且能够相对于所述冷流体流(4)和/或所述热流体流(7)和/或所述混合流体流(10)横向地引导，

-其中，两个滑动件(13、202a、202b)均能够分别在滑动件运动(14)内沿相对于所述冷流体流(4)和/或所述热流体流(7)和/或所述混合流体流(10)横向定向的滑动件运动方向(88)被致动，以便借助于所述第一滑动件(13、202a)控制或调节流过所述流体通道系统(2)的流体流(4、7、10)中的一个或更多个的体积流量和/或质量流量，并且以便借助于所述第二滑动件(13、202b)通过混合冷流体(5)和/或热流体(8)和/或混合流体(11)来设定所述混合流体(11)的预定的或可预定的流体温度。

2.根据权利要求1所述的通风设备，其特征在于，

-所述第一滑动件(13、202a)在所述冷通道(3)内被可引导地布置在所述冷通道(3)的壁上，或者在所述热通道(6)内被可引导地布置在所述热通道(6)的壁上，或者在所述混合通道(9)内被可引导地布置在所述混合通道(9)的壁上，和/或

-所述第二滑动件(13、202b)在所述冷通道(3)内被可引导地布置在所述冷通道(3)的壁上，或者在所述热通道(6)内被可引导地布置在所述热通道(6)的壁上，或者在所述混合通道(9)内被可引导地布置在所述混合通道(9)的壁上。

3.根据权利要求1或2所述的通风设备，其特征在于，

至少一个滑动件(13、202a、202b)借助于布置在所述流体通道系统(2)上的引导装置(55)相对于所述流体通道系统(2)可引导地安装。

4.根据前述权利要求中任一项所述的通风设备，其特征在于，

所述第一滑动件(13、202a)，尤其也被指定为顺流滑动件，具有滑动件主体(29)。

5.根据权利要求4所述的通风设备，其特征在于，

所述第一滑动件(13、202a)的滑动件主体(29)由塑料或金属材料或复合材料制成。

6.根据权利要求4或5所述的通风设备，其特征在于，

-所述第一滑动件(13、202a)的滑动件主体(29)具有正方形板状或矩形板状的平坦构造，和/或

-所述第一滑动件(13、202a)的滑动件主体(29)具有至少一个C形或U形边缘(39)。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的通风设备，其特征在于，

所述第一滑动件(13、202a)的滑动件主体(29)沿着以相对于彼此成角度并且尤其是成直角的方式定向的两个主体轴线(35、36)在纵向方向和宽度方向上延伸，其中，所述滑动件主体(29)沿着与所述两个主体轴线(35、36)正交地定向的主体竖直轴线(95)在竖直方向上延伸，其中，所述滑动件主体(29)被配置成在竖直方向上比在纵向方向和宽度方向上更窄。