[发明专利]一种防尘销钉夹持机构

说明书

本发明公开了一种防尘销钉夹持机构，涉及销钉夹持装置技术领域，解决了已有的销钉夹持机构在使用过程中，容易飞进焊渣的问题。包括座体，座体内设置有驱动件；限位机构设置在座体上，限位机构上设有孔槽；拉杆活动设置在座体内，拉杆的一端设有压紧部和遮挡部，拉杆的另一端与驱动件连接；其中，驱动件带动拉杆在座体内转动至压紧部夹紧工件并且遮挡部遮挡孔槽的位置。本发明能在压紧部压紧工件时阻挡焊渣等杂质进入销钉夹持机构内部，避免焊渣等杂质对销钉夹持机构的运作造成影响。

技术领域

本发明涉及销钉夹持装置技术领域，特别涉及一种防尘销钉夹持机构。

背景技术

在汽车车身焊接成型过程中，有时因设备空间或生产产品结构导致无法采用常见的支撑压紧或固定定位销的形式来定位，一般针对此种情况多采用销钉缸来定位。但是目前已有的销钉夹持机构在使用过程中，容易有焊渣进入，影响设备正常运行，导致卡涩、气缸不到位等故障。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以有效防止焊渣、异物颗粒飞入的防尘销钉夹持机构，以解决上述背景技术提出已有的销钉夹持机构在使用过程中，容易飞进焊渣的问题。

为了实现以上目的，本发明的技术方案如下：

一种防尘销钉夹持机构，用于夹紧工件，包括：

座体，所述座体内设置有驱动件；

限位机构，设置在所述座体上，所述限位机构上设有孔槽；

拉杆，活动设置在座体内，所述拉杆的一端设有压紧部和遮挡部，所述拉杆的另一端与所述驱动件连接；

其中，驱动件带动拉杆在座体内转动至所述压紧部夹紧工件并且所述遮挡部遮挡所述孔槽的位置。

优选的，沿所述拉杆的长度方向向所述压紧部一侧延伸形成所述遮挡部，所述遮挡部与所述压紧部共同遮挡所述孔槽。

优选的，所述限位机构上开有沉降槽，所述沉降槽位于遮挡部与限位机构接触的位置，所述驱动件带动所述遮挡部转动至所述沉降槽后密封所述孔槽。

优选的，所述沉降槽槽底为平面，所述遮挡部与所述沉降槽接触的表面为平面。

优选的，所述遮挡部与所述沉降槽接触的表面贴合所述孔槽的形状。

优选的，所述遮挡部的厚度小于所述拉杆的厚度，且所述遮挡部的厚度沿远离所述拉杆的方向递减。

优选的，所述限位机构包括限位台和定位销，所述定位销设置在所述座体上，所述限位台套接在所述定位销外，所述限位台与所述座体固定连接，以将定位销锁紧在所述座体上；

所述定位销内设有容纳所述拉杆端部的空腔，所述孔槽开设在所述定位销侧壁。

优选的，所述压紧部包括压紧块，所述压紧块靠近所述限位台的侧壁设有避让槽，所述压紧块伸出所述孔槽后与所述限位台接触时，所述孔槽的一侧壁位于所述避让槽内。

优选的，所述压紧块设在所述拉杆靠近所述孔槽的第一侧壁上，当所述压紧部夹紧工件，所述第一侧壁与所述定位销内壁相贴，所述第一侧壁、所述遮挡部和所述压紧部共同遮挡所述孔槽。

优选的，所述驱动件包括缸体和导向机构，所述缸体的伸缩杆与所述拉杆铰接，所述导向机构使所述拉杆在沿长度方向移动时可绕所述拉杆的铰接处转动。

本发明的有益效果：

在拉杆上设置遮挡部，当拉杆的压紧部与限位机构配合加持工件时，遮挡部和压紧部共同封闭孔槽，将焊接时产生的焊渣和其他杂质阻挡在限位机构外，从而避免焊渣等杂质影响销钉夹持装置的正常运作，进一步地能增长销钉夹持装置的使用寿命。

附图说明