[发明专利]一种船用舵机密封试验方法在审
| 申请号: | 202011454412.4 | 申请日: | 2020-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN114626138A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 赵静;韦红钱;倪培源;陈李;谢威 | 申请(专利权)人: | 南京中船绿洲机器有限公司 |
| 主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G01M13/00;G01M13/005;G06F119/02;G06F119/04 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳;徐振兴 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舵机 密封 试验 方法 | ||
本发明提出了一种船用转叶式舵机密封试验方法,即舵机密封件的磨合试验。通过该磨合试验,测试密封结构或密封环在不同PV值时磨损量和磨合时间的函数关系,从侧面验证密封件的使用寿命。这种密封试验方法,可以搭建可靠性密封试验平台,研究不同密封结构型式、密封件材料等条件下密封件的可靠性和耐久性,得以保证密封装置的使用寿命。
技术领域
本发明涉及船用转叶式舵机领域,具体来讲是一种船用舵机密封试验方法。
背景技术
转叶式舵机的密封技术是制约其发展的关键难题,是转叶式舵机产品的核心技术。密封结构及密封材料是和密封性能息息相关的关键因素,而材料的选择是否正确,密封结构是否符合舵机实际工况要求,这些都需要通过密封试验来验证,没有这些试验验证,一切设计选型都是空谈。
目前,舵机密封试验经常做的试验即密封动态试验和密封静态试验。其他试验很少进行,一般都是在特定的密封研究所才进行一些选择性试验。
发明内容
本申请人针对上述现有问题,进行了研究,提供一种船用转叶式舵机密封试验方法,用以验证密封磨损量和磨合时间的函数关系,即磨合试验。其能有效地验证出密封结构或密封环在不同PV值时磨损量和磨合时间的函数关系,从侧面验证密封件的使用寿命。
一种船用转叶式舵机密封件使用寿命的验证方法,建立船用转叶式舵机密封件在不同PV值时磨损量和磨合时间的函数关系,通过函数关系计算验证密封件的使用寿命。
本发明进一步限定的技术方案为:
进一步的,密封件分别在要求的至少2种压力分别为6MPa、12MPa和至少3种转速分别为28S65°、14S65°、7S65°,共6种工况下分别开展圆柱销试样的磨损量测定试验,并绘制磨损量——磨损时间曲线。
进一步的,设定旋转滚筒的转速为28S65°,控制转速变量一定,梯度变更施加压力,由此分别测量28S65°转速下6MPa工况的密封件试样磨损量;
聚氨酯试验制备完成并对试样表面清洁后,对设备进行检查和调节,转速28S65°,控制转速变量一定,梯度变更施加压力,接触压力12MPa工况的密封件试样磨损量;
聚氨酯试验制备完成并对试样表面清洁后,对设备进行检查和调节,转速14S65°,控制转速变量一定,梯度变更施加压力,接触压力6MPa工况的密封件试样磨损量;
聚氨酯试验制备完成并对试样表面清洁后,对设备进行检查和调节,转速14S65°,控制转速变量一定,梯度变更施加压力,接触压力12MPa工况的密封件试样磨损量;
聚氨酯试验制备完成并对试样表面清洁后,对设备进行检查和调节,转速7S65°,控制转速变量一定,梯度变更施加压力,接触压力6MPa工况的密封件试样磨损量;
聚氨酯试验制备完成并对试样表面清洁后,对设备进行检查和调节,转速7S65°,控制转速变量一定,梯度变更施加压力,接触压力12MPa工况的密封件试样磨损量。
进一步的,聚氨酯试验设备完成并对试样表面清洁后,对设备进行检查和调节,设定预定转速,控制转速变量一定,梯度变更施加压力,最终达到预设接触压力的试验步骤为:
1)聚氨酯试样按照相关试验和产品标准测量原始数据,例如试验前的试样的质量、长宽度和光泽度等;
2)对磨损装置进行检查,进行磨损装置水平校准,将液压油添加或涂抹至旋转锟筒的内部;
3)利用加热系统对旋转锟筒进行预热,最终达到70℃的试样环境温度;
4)将聚氨酯试样安装在安装臂上,并调节与旋转锟筒的接触位置;
5)放下安装臂,将试样与旋转锟筒转盘轻轻接触,调节磨损机设备,将负荷和转速调节至指定值;
6)设定并控制接触压力位,设定旋转锟筒转速值;
7)打开旋转开关,使旋转锟筒转动转动,按照设计时间进行试样磨损;
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