[发明专利]一种轨道车辆牵引梁组焊工装

权利要求书

1.一种轨道车辆牵引梁组焊工装，其特征在于：包括框架(1)、设置于框架(1)上的工件夹紧组件和焊接垫板夹紧组件；

所述工件夹紧组件包括悬臂夹紧机构(2)和支承组件(3)，所述悬臂夹紧机构(2)和支承组件(3)采用一对一相对设置，通过悬臂夹紧机构(2)和支承组件(3)配合对工件(6)进行夹持；

所述焊接垫板夹紧组件包括焊接垫板压紧机构(4)，用于将焊接垫板(7)夹紧在工件(6)的背面焊缝处。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆牵引梁组焊工装，其特征在于：所述框架(1)包括纵梁(1.1)、横梁(1.2)、T型滑槽(1.3)和加强套管(1.4)，所述纵梁(1.1)和横梁(1.2)分别设有两件，且相互连接构成一矩形框架；所述T型滑槽(1.3)设有对称设置的两件，且分别设置于纵梁(1.1)的内侧，用于安装支承组件(3)和焊接垫板压臂组件(4)；所述加强套管(1.4)贯通设置于纵梁(1.1)上，用于与悬臂夹紧机构(2)连接。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆牵引梁组焊工装，其特征在于：所述悬臂夹紧机构(2)设有至少一组，且其包括夹紧悬臂(2.1)、悬臂套管(2.2)、第一夹紧件(2.3)和悬臂轴(2.4)，所述夹紧悬臂(2.1)的一端与悬臂套管(2.2)连接，另一端与第一夹紧件(2.3)连接；所述悬臂套管(2.2)套设于悬臂轴(2.4)上，并通过悬臂轴(2.4)套设于加强套管(1.4)与框架(1)连接。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆牵引梁组焊工装，其特征在于：所述悬臂夹紧机构(2)还包括第一限位机构，所述第一限位机构包括止挡环(2.5)和圆柱销(2.6)，所述止挡环(2.5)套设于悬臂轴(2.4)上，所述圆柱销(2.6)贯通安装于止挡环(2.5)和悬臂轴(2.4)上所设的销孔内，用于对夹悬臂夹紧机构(2)在框架(1)上的安装位置进行限位。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆牵引梁组焊工装，其特征在于：所述焊接垫板压紧机构(4)设有至少一组，且其包括垫板压紧支座(4.1)、垫板压臂轴销(4.2)、垫板压臂(4.3)和第二夹紧件(4.4)，所述垫板压紧支座(4.1)卡装于T型滑槽(1.3)内，用于与框架(1)连接；所述垫板压臂轴销(4.2)贯通设置于垫板压紧支座(4.1)上，并与垫板压臂(4.3)的一端连接；所述垫板压臂(4.3)的另一端设有用于对焊接垫板(7)进行夹紧的第二夹紧件(4.4)。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆牵引梁组焊工装，其特征在于：所述焊接垫板压紧机构(4)还包括第二限位机构，所述第二限位机构包括开槽螺母(4.6)和开口销(4.7)，所述开槽螺母(4.6)与垫板压臂轴销(4.2)上设置的螺纹杆(4.22)螺纹连接，用于对垫压臂轴销(4.2)与垫板压臂(4.3)的连接进行锁紧；所述开口销(4.7)贯通安装于垫板压臂轴销(4.2)上设置的销孔和开槽螺母(4.6)上设置的槽内，用于对垫板压臂轴销(4.2)和开口螺母(4.6)的相对安装位置进行限位。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆牵引梁组焊工装，其特征在于：所述第一夹紧件(2.3)包括第一螺杆(2.31)和第一压盘(2.32)，所述第一螺杆(2.31)安装于夹紧悬臂(2.1)上，所述第一压盘(2.32)安装于第一螺杆(2.31)上，用于对工件(6)进行夹紧；

所述第二夹紧件(4.4)包括第二螺杆(4.41)和第二压盘(4.42)，所述第二螺杆(4.41)安装于垫板压臂(4.3)上，所述第二压盘(4.42)安装于第二螺杆(4.41)上，用于对焊接垫板(7)进行夹紧。