[发明专利]一种车钩装置在审

专利信息
申请号: 202011449521.7 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN112441053A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 刘立伟;刘子忠 申请(专利权)人: 北京九州动脉隧道技术有限公司
主分类号: B61G7/00 分类号: B61G7/00;H01F7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100044 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车钩 装置
【权利要求书】:

1.一种车钩装置,其特征在于,包括:第一连接件和第二连接件,在第一连接件的第一端部设置有衔铁(1),在第二连接件的第二端部设置有铁芯(2),在所述铁芯(2)上设置有线圈(5);其中,

所述衔铁(1)和所述铁芯(2)形成磁回路;所述线圈(5)在通电时能够产生磁动势,以使所述第一连接件和所述第二连接件吸合;所述线圈(5)在断电时所述电磁力消失,以使所述第一连接件和所述第二连接件断开。

2.根据权利要求1所述的车钩装置,其特征在于,在所述第一连接件的第一端部和第二端部,以及所述第二连接件的第一端部和第二端部,分别设置有压装法兰(3)。

3.根据权利要求1或2所述的车钩装置,其特征在于,所述衔铁(1)和所述铁芯(2)的接合面为球面(6)。

4.根据权利要求1或2所述的车钩装置,其特征在于,所述第一连接件和所述第二连接件,均为柔性连接件。

5.根据权利要求4所述的车钩装置,其特征在于,所述柔性连接件,包括:橡胶连接件。

6.根据权利要求5所述的车钩装置,其特征在于,所述橡胶连接件,包括:框架部分和橡胶部分;所述框架部分和所述橡胶部分一体复合成型。

7.根据权利要求6所述的车钩装置,其特征在于,所述框架部分,采用纤维制品。

8.根据权利要求1或2所述的车钩装置,其特征在于,所述第一连接件和所述第二连接件,均为中空状连接件。

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