[发明专利]一种汽车工业标准件用高效清洗装置

说明书

本发明属于汽车标准件生产设备技术领域，尤其为一种汽车工业标准件用高效清洗装置，针对在现有技术中的清洗装置对汽车标准件的清洗效果差的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的底部四角均固定安装有电机，壳体的一侧固定安装有电机，电机的输出轴上固定连接有第一转轴的一端，第一转轴的另一端延伸至壳体内并固定安装有空心柱，第一转轴的外侧转动安装有清洗箱，清洗箱的一侧固定安装有第二转轴的一端。本发明结构设计合理，操作简单，可以通过多个刷辊的公转并自转有效的提高对汽车标准件的清洗效果，并且可以通过清洗箱的往复转动角度，使得汽车标准件在清洗箱内往复移动，进一步提高了对汽车标准件的清洗效果。

技术领域

本发明涉及汽车标准件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车工业标准件用高效清洗装置。

背景技术

标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零(部)件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等，广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件，狭义仅包括标准化紧固件，国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在，此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。汽车标准件种类繁多，如火花塞、门锁，减震件、汽车紧固件等，一个行业越成熟，标准化通用化程度越高，标准件就越多，行业成本就越低。但要避免过度标准化，导致行业产品种类单调，竞争低端化。

然而，在汽车标准件生产完成后，通常需要对汽车标准件进行清洗，然后在现有技术中的清洗装置对汽车标准件的清洗效果差，因此我们提出了一种汽车工业标准件用高效清洗装置用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决在现有技术中的清洗装置对汽车标准件的清洗效果差的缺点，而提出的一种汽车工业标准件用高效清洗装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车工业标准件用高效清洗装置，包括壳体，所述壳体的底部四角均固定安装有电机，壳体的一侧固定安装有电机，电机的输出轴上固定连接有第一转轴的一端，第一转轴的另一端延伸至壳体内并固定安装有空心柱，第一转轴的外侧转动安装有清洗箱，清洗箱的一侧固定安装有第二转轴的一端，第二转轴的另一端转动安装在壳体的内壁上，清洗箱的一侧内壁上固定安装有连接杆的一端，连接杆的另一端延伸至空心柱内并转动安装在空心柱的内壁上，连接杆的外侧固定安装有多个第一锥形齿轮，空心柱的顶部与底部均转动安装有多个第三转轴，多个第三转轴的一端均延伸至空心柱内并固定安装有第二锥形齿轮，多个第二锥形齿轮中相对应的两个第二锥形齿轮相互靠近的一侧均与相对应的第一锥形齿轮相啮合，多个第三转轴的另一端均固定安装有刷辊，壳体的顶部固定安装有水管，水管的底端延伸至壳体内并固定连通有分流管，分流管固定安装在壳体的顶部内壁上，分流管的底部固定连通有多个喷头，壳体的顶部转动安装有第四转轴，第一转轴的外侧与第四转轴的一端分别固定安装有第一皮带轮与第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一个皮带，第四转轴的另一端固定安装有圆盘，圆盘的一侧固定焊接有圆轴，圆轴的外侧活动套设有连接板，连接板的底部延伸至壳体内并固定安装有竖杆的顶端，竖杆的底端固定安装有齿条，第二转轴的外侧固定安装有齿轮，齿条与齿轮相啮合。

优选的，所述清洗箱的一侧开设有安装孔，安装孔内固定安装有轴承的外圈，第一转轴与轴承的内圈固定套接，便于转动安装第一转轴。

优选的，所述清洗箱的底部固定安装有排水管，排水管上设有截止阀，壳体的底部开设有通口，排水管位于通口的内侧，便于排水。

优选的，所述分流管的顶部固定安装有多个固定杆的底端，多个固定杆的顶端均固定安装在壳体的顶部内壁上，便于固定安装分流管。

优选的，所述清洗箱的顶部为开口设置，多个喷头均位于清洗箱的正上方。