[发明专利]一种汽车搬运机器人在审
申请号: | 202011446604.0 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN112459570A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 顾佳伟;佟坤;徐升阳 | 申请(专利权)人: | 华晓精密工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | E04H6/24 | 分类号: | E04H6/24;E04H6/42 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 王景静 |
地址: | 215163 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 搬运 机器人 | ||
1.一种汽车搬运机器人,其特征在于,包括:
行走单元(1),底端具有驱动轮(16);
支撑框架(2),设于所述行走单元(1)的顶端;
伸缩叉臂(3),具有两组,对称分设于所述支撑框架(2)的宽度方向上;所述伸缩叉臂(3)与所述支撑框架(2)滑动连接,所述伸缩叉臂(3)具有适于与汽车车胎接触的插取弧面;
第一驱动装置(4),设于所述支撑框架(2)上,用于驱动所述伸缩叉臂(3)沿所述支撑框架(2)的宽度方向伸缩。
2.根据权利要求1所述的汽车搬运机器人,其特征在于,所述支撑框架(2)的宽度方向上具有滑动设置的传动板(22),所述伸缩叉臂(3)铰接于所述传动板(22)上。
3.根据权利要求1所述的汽车搬运机器人,其特征在于,所述伸缩叉臂(3)包括:
叉臂本体(28),具有开口朝外的插载槽(30),所述插载槽(30)内具有适于与汽车车胎接触的支撑轴(35)。
4.根据权利要求3所述的汽车搬运机器人,其特征在于,所述伸缩叉臂(3)还包括:
辅助轮(29),设于所述叉臂本体(28)的底端,所述辅助轮(29)支撑在地面上。
5.根据权利要求3所述的汽车搬运机器人,其特征在于,所述支撑轴(35)上转动套设有多个轴承(31),所述轴承(31)适于与汽车车胎滚动接触。
6.根据权利要求1所述的汽车搬运机器人,其特征在于,所述行走单元(1)包括:
行走架(5);
连接板(11),具有两个,对称分设于所述行走架(5)的两侧,所述驱动轮(16)转动设于所述连接板(11)上;
回转支承(6),设于所述行走架(5)顶端的中心,所述支撑框架(2)连接在所述回转支承的外圈上;
第二驱动装置(8),设于所述行走架(5)上,用于驱动所述驱动轮(16)旋转;
控制装置(7),设于所述行走架(5)上,用于控制所述支撑框架(2)与所述行走架(5)间的相对转动角度。
7.根据权利要求6所述的汽车搬运机器人,其特征在于,所述连接板(11)的一端铰接连于所述行走架(5)上,另一端可上下浮动地连于所述行走架(5)上。
8.根据权利要求7所述的汽车搬运机器人,其特征在于,两个所述连接板(11)的浮动端呈对角设置。
9.根据权利要求1所述的汽车搬运机器人,其特征在于,所述支撑框架(2)的底端具有对称设置的多个万向脚轮(19),所述万向脚轮(19)支撑在地面上。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的汽车搬运机器人,其特征在于,还包括:
障碍物传感器(18),设于所述支撑框架(2)的外边缘上。
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