[发明专利]具有电池冷却器的车辆结构构件在审
申请号: | 202011445368.0 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112977167A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 蒂姆·范·艾文斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;B62D21/17;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;B33Y80/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;李红萧 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电池 冷却器 车辆 结构 构件 | ||
1.一种用于车辆的结构支撑构件,其包括:
结构构件;和
至少部分地设置在所述支撑构件内的电池冷却器,其中所述电池冷却器以增材方式制造在所述支撑构件内。
2.根据权利要求1所述的结构支撑构件,其中所述电池冷却器包括一对间隔开的冷却剂腔室和多个中空销,所述多个中空销在所述一对间隔开的冷却剂腔室之间延伸,使得所述一对间隔开的冷却剂腔室经由所述多个中空销彼此流体连通。
3.根据权利要求2所述的结构支撑构件,其还包括在所述一对间隔开的冷却剂腔室之间的制冷剂腔室,其中冷却剂流体经由所述多个中空销通过所述制冷剂腔室从所述一对间隔开的冷却剂腔室中的一个冷却剂腔室流动到所述一对间隔开的冷却剂腔室中的另一个冷却剂腔室。
4.根据权利要求2所述的结构支撑构件,其中所述电池冷却器包括一对间隔开的制冷剂腔室和另外的多个中空销,所述另外的多个中空销在所述一对间隔开的制冷剂腔室之间延伸,使得所述一对间隔开的制冷剂腔室经由所述另外的多个中空销彼此流体连通。
5.根据权利要求4所述的结构支撑构件,其中所述一对间隔开的制冷剂腔室中的一个制冷剂腔室位于所述一对间隔开的冷却剂腔室之间,并且所述一对间隔开的冷却剂腔室中的一个冷却剂腔室位于所述一对间隔开的制冷剂腔室之间。
6.根据权利要求1所述的结构支撑构件,其中所述电池冷却器包括交替的冷却剂腔室和制冷剂腔室的堆叠,其中多个中空冷却剂销在相邻冷却剂腔室之间延伸,使得所述相邻冷却剂腔室经由所述多个中空冷却剂销彼此流体连通,并且多个中空制冷剂销在相邻制冷剂腔室之间延伸,使得所述相邻制冷剂腔室经由所述多个中空制冷剂销彼此流体连通。
7.根据权利要求1所述的结构支撑构件,其中所述电池冷却器以增材方式制造在已有的结构构件内。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的结构支撑构件,其中所述电池冷却器和所述结构构件一起形成为增材制造零件。
9.根据权利要求8所述的结构支撑构件,其中所述结构构件包括底壁,并且所述电池冷却器以增材方式制造到所述底壁上。
10.根据权利要求9所述的结构支撑构件,其中所述结构构件是车架的横向构件。
11.根据权利要求1所述的结构支撑构件,其通过一种方法形成,所述方法包括:
增材制造所述结构构件的底壁;
将所述电池冷却器增材制造在所述底壁上;以及
围绕所述电池冷却器增材制造所述结构构件的侧壁。
12.根据权利要求11所述的结构支撑构件,其中所述电池冷却器包括所述底壁。
13.根据权利要求11所述的结构支撑构件,其中增材制造所述电池冷却器包括增材制造多个冷却剂腔室和多个中空销,所述多个冷却剂腔室经由所述多个中空销彼此流体连通。
14.根据权利要求11所述的结构支撑构件,其中增材制造所述多个冷却剂腔室包括增材制造多个间隔开的壁,所述壁具有孔,其中所述多个中空销与来自所述多个间隔开的壁中的每一个壁的所述孔流体连通。
15.根据权利要求11所述的结构支撑构件,其中增材制造所述电池冷却器包括增材制造顶壁、底壁和在所述顶壁与所述底壁之间的多个间隔开的中间壁,以及增材制造在所述多个中间壁之间延伸的多个中空销,使得所述多个间隔开的中间壁经由所述多个中空销彼此流体连通。
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