[发明专利]一种船舶停靠防护用充气式护舷装置

权利要求书

1.一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，包括安装板（1）和护舷主体（2），其特征在于：所述安装板（1）的顶部中间固定有护舷主体（2），所述安装板（1）的内部贯穿有充气管（12），所述充气管（12）的内部中间安装有压力传感器（13），所述充气管（12）的两端分别贯穿至安装板（1）的两侧并连接有充气口（8），两个所述充气口（8）的外表面均安装有电磁阀（9），所述护舷主体（2）的顶部中间贯穿有通气管（5），所述通气管（5）的外表面套接有减震弹簧（6），所述通气管（5）远离护舷主体（2）的一端连接有接舷板（7），所述接舷板（7）的内部开设有第一减震腔（10），所述护舷主体（2）的顶部两侧均通过转轴（3）连接有导向辊（4），所述护舷主体（2）的内部开设有第二减震腔（11），所述第二减震腔（11）的内部两侧均安装有加强筋（14），所述第二减震腔（11）的内部下方固定有多个缓冲球（15），所述护舷主体（2）的底部两侧均贯穿有通风孔（16）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，其特征在于：所述安装板（1）的面积大于护舷主体（2）的底部面积，所述安装板（1）的外表面光滑并涂有鲜艳染料，所述安装板（1）的厚度为15-30cm并采用不锈钢制作而成，且所述安装板（1）的四周包裹有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，其特征在于：所述护舷主体（2）的剖面图呈圆弧状，所述护舷主体（2）的厚度为20-50cm，所述护舷主体（2）的外表面粗糙。

4.根据权利要求1所述的一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，其特征在于：所述通气管（5）设置有两个，两个所述通气管（5）之间以接舷板（7）的纵轴中心线为中心对称设置，两个所述通气管（5）的内径相同。

5.根据权利要求1所述的一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，其特征在于：两个所述减震弹簧（6）的顶端和底端分别与接舷板（7）的底部和护舷主体（2）的顶部中间相连接，且两个所述减震弹簧（6）为锰钢材料制作而成。

6.根据权利要求1所述的一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，其特征在于：所述第一减震腔（10）和第二减震腔（11）之间通过两个所述通气管（5）相连通，所述第二减震腔（11）和充气管（12）之间通过两个所述通风孔（16）相连通。

7.根据权利要求1所述的一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，其特征在于：两个所述导向辊（4）均通过转轴（3）与护舷主体（2）转动连接，两个所述导向辊（4）的直径均大于护舷主体（2）的厚度，两个所述导向辊（4）的高度低于接舷板（7）的高度。

8.根据权利要求1所述的一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，其特征在于：多个所述加强筋（14）和缓冲球（15）分布均匀，多个所述加强筋（14）和缓冲球（15）的顶部和底部均与第二减震腔（11）的内壁相贴合。

9.根据权利要求1所述的一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，其特征在于：所述护舷主体（2）、导向辊（4）、接舷板（7）、充气管（12）、加强筋（14）和缓冲球（15）均采用橡胶制作而成。

10.根据权利要求1所述的一种船舶停靠防护用充气式护舷装置，其特征在于：所述压力传感器（13）分别与两个所述电磁阀（9）电性连接，两个所述充气口（8）之间以安装板（1）的纵轴中心线为中心对称设置。