[发明专利]一种车路协同用车载一体化终端

权利要求书

1.一种车路协同用车载一体化终端，包括一体化终端本体，其特征在于：所述一体化终端本体包括箱体(1)，所述箱体(1)的两端焊接有固定板(2)，所述固定板(2)上开有固定孔(3)，所述箱体(1)的顶部开有开槽(5)，所述开槽(5)的内部安装有滑块(34)，所述滑块(34)的顶部焊接有限位块(6)，所述限位块(6)上安装有螺纹座(7)，所述螺纹座(7)上安装有螺纹杆(8)，所述限位块(6)的一侧焊接有连接板(9)，所述连接板(9)上焊接有安装座(10)，所述安装座(10)上安装有活动杆(11)，所述箱体(1)上焊接有支撑板(12)，所述活动杆(11)的一端安装在支撑板(12)上，所述活动杆(11)的一端焊接有挡板(13)，所述箱体(1)的一侧开有开口，所述开口的内部安装有终端箱(14)，所述终端箱(14)上安装有显示屏(16)，所述显示屏(16)的一侧安装有控制旋钮(17)和开关(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车路协同用车载一体化终端，其特征在于：所述终端箱(14)的一侧安装有活动板一(18)和活动板二(20)，所述活动板一(18)和活动板二(20)均通过固定轴(19)安装在终端箱(14)上，所述活动板一(18)和活动板二(20)的一端焊接有固定套(21)，所述固定套(21)上安装有支撑柱(23)。

3.根据权利要求1所述的一种车路协同用车载一体化终端，其特征在于：所述限位块(6)和滑块(34)的内部开有螺纹孔一，所述螺纹孔一与螺纹杆(8)相配合，所述螺纹杆(8)的一端安装有轴承座(24)，所述轴承座(24)的底部固定有弧形卡板(25)，所述弧形卡板(25)的一端安装有橡胶板(26)，所述橡胶板(26)为硬质橡胶材料。

4.根据权利要求1所述的一种车路协同用车载一体化终端，其特征在于：所述终端箱(14)的一侧安装有电板箱(22)，所述电板箱(22)的内部安装有电板，所述箱体(1)的两侧开有散热口(4)，所述散热口(4)与电板箱(22)相配合。

5.根据权利要求2所述的一种车路协同用车载一体化终端，其特征在于：所述支撑柱(23)上焊接有限位环(27)，所述限位环(27)上安装有支撑弹簧(28)，所述支撑弹簧(28)的两端分别固定在支撑柱(23)和固定套(21)上。

6.根据权利要求2所述的一种车路协同用车载一体化终端，其特征在于：所述固定轴(19)包括外杆(30)和内杆(29)，所述外杆(30)和内杆(29)之间安装有扭力弹簧(31)，所述扭力弹簧(31)的两端分别固定在外杆(30)和内杆(29)上。

7.根据权利要求1所述的一种车路协同用车载一体化终端，其特征在于：所述安装座(10)上开有螺纹孔(32)，所述活动杆(11)的一端安装有外螺纹(33)，所述外螺纹(33)与螺纹孔(32)相配合。

8.根据权利要求1所述的一种车路协同用车载一体化终端，其特征在于：所述箱体(1)的内壁上安装有海绵层，所述海绵层与终端箱(14)相配合。

9.根据权利要求3所述的一种车路协同用车载一体化终端，其特征在于：所述弧形卡板(25)的宽度小于滑块(34)的宽度。