[发明专利]一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置

说明书

本发明公开了一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，包括装置外壳、蜂鸣器、矩形导轨和螺纹孔，所述装置外壳的外侧螺栓固定有密封盖板，且密封盖板的外侧焊接固定有缆绳缠杆，所述缆绳缠杆的正上方螺纹连接有绳环扣，所述蜂鸣器安装在装置外壳的左右两侧，且装置外壳的正上方焊接固定有太阳能电池板，所述感应设备盒安装在装置外壳左右两侧，且装置外壳的底部焊接固定有滚轮支架，所述矩形导轨设置在装置外壳的正下方。该应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，设置有内螺纹管及夹持块；利用滚珠丝杠带动内螺纹管进行转动伸缩，根据上客区的长度调节内螺纹管及感应设备盒的位置及多种设备感应设备盒之间的距离。

技术领域

本发明涉及城际轨道交通技术领域，具体为一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置。

背景技术

城际轨道交通包括各种类型的城际铁路线路及运营的城际列车，城际轨道交通已成为解决地面交通拥堵、改善人们出行的最有效控制措施，一般的城际铁路是人流来往量大且距离较近的城市，在城际轨道运行过程中，由于客运的数量较多但各种类型列车发车的时间间隔较短，所以等车的旅客及维修工人需要短时间登上列车；

应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置是对坠落的人员及时进行救援，现有的城际轨道的等待区缺乏阻挡及报警的设备，导致旅客在等车过程中，一些旅客可能不按照黄线的指示，走到站台的边缘发生危险情况，目前缺乏相应设备对旅客靠近距离进行控制，导致旅客在站台反复奔跑过程中，容易发生踩空或掉落轨道的内部；

坠落人员在掉落到轨道的内部时，需要铁路人员进入到轨道的内部对旅客进行援救，当掉落轨道内部的旅客发生摔伤的情况，没有相应的辅助设备对掉落的人员进行外力辅助，导致在救援的过程中，消耗大量的时间和劳动强度，同时不同的火车站的轨道深度不同，简单的缆绳或爬梯难以根据轨道的深度进行调节，不能有效对受伤人员进行保护及救援。

所以我们提出了一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，以解决上述背景技术提出目前缺乏相应设备对旅客靠近距离进行控制，导致旅客在站台反复奔跑过程中，容易发生踩空或掉落轨道的内部，没有相应的辅助设备对掉落的人员进行外力辅助，简单的缆绳或爬梯难以根据轨道的深度进行调节，不能有效对受伤人员进行保护及救援的目前市场上的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，包括装置外壳、蜂鸣器、矩形导轨和螺纹孔，所述装置外壳的外侧螺栓固定有密封盖板，且密封盖板的外侧焊接固定有缆绳缠杆，所述缆绳缠杆的正上方螺纹连接有绳环扣，所述蜂鸣器安装在装置外壳的左右两侧，且装置外壳的正上方焊接固定有太阳能电池板，所述感应设备盒安装在装置外壳左右两侧，且装置外壳的底部焊接固定有滚轮支架，所述矩形导轨设置在装置外壳的正下方，且装置外壳的内部放置有保护箱体，所述保护箱体的正上方嵌套连接有导向滑杆，且保护箱体的中部嵌套连接有滑轨，所述感应设备盒的内部设置有活体感应器，所述装置外壳的背部螺栓固定有伸缩气缸，且装置外壳的外侧轴承连接有旋转把手，所述螺纹孔贯穿设置在矩形导轨的外侧，所述滚轮支架的左右两侧设置有阻隔块，且阻隔块的一侧螺纹连接有蝶形螺栓，所述矩形导轨的上表面开设有嵌套插槽。

优选的，所述密封盖板的宽度大于保护箱体的宽度，且保护箱体与伸缩气缸通过装置外壳连接。

优选的，所述感应设备盒的内部包括有内螺纹管、滚珠丝杠、锥形齿轮、丝杆和夹持块，且感应设备盒的背部焊接固定有内螺纹管，并且内螺纹管的内部螺纹连接有滚珠丝杠，而且感应设备盒的内部轴承连接有丝杆，同时丝杆的外侧螺纹连接有夹持块。

优选的，所述内螺纹管与感应设备盒通过滚珠丝杠和锥形齿轮构成滑动结构，且感应设备盒与活体感应器通过丝杆和夹持块连接。