[发明专利]一种汽车支架加工模具及其加工工艺

权利要求书

1.一种汽车支架加工模具，其特征在于：包括料片，所述料片先通过落料模结构(A1)进行剪裁；得到一定形状的料片；然后成型折弯打平模结构(A2)先对料片冲压成型，接着进行折弯打平加工；之后冲切模结构(A3)冲切掉打平位置，并且进行冲孔加工；最终加工出支架；

模具的加工工艺如下：

第一步：落料，通过落料模结构(A1)将原始料剪裁成需要的尺寸的大小；

第二步：成型折弯打平，成型折弯打平模结构(A2)先对剪裁下来的料片进行成型，然后将初步成型后的支架上矩型(1)的凸口(2)折弯，在折弯过程中打平镶块(A243)挤压打平于矩型连接处，对多个矩型(1)连接处打平；

第三步：冲切，通过冲切模结构(A3)冲切掉打平的位置，并且通过冲头(A37)冲压出圆孔(3)；

所述落料模结构(A1)；所述落料模结构(A1)包括上凸模(A11)和下凹模(A12)；所述上凸模(A11)对应嵌入下凹模(A12)内，且所述上凸模(A11)与下凹模(A12)的嵌合面呈多个矩型(1)对角连接形成；所述多个矩型(1)连接处设置有多个凸口(2)和圆孔(3)；

所述成型折弯打平模结构(A2)；所述成型折弯打平模结构(A2)包括下模板块(A21)和上模板块(A22)；所述下模板块(A21)表面一侧上设置有第一垫板(A211)；所述第一垫板(A211)两侧上分别设置有第一固定板(A212)；所述第一固定板(A212)上设置有下镶件(A213)，第一垫板(A211)中部设置有下顶出板(A214)；所述下模板块(A21)上氮气弹簧(A215)的伸缩端贯穿第一垫板(A211)固定于下顶出板(A214)底部；

所述上模板块(A22)上设置有上模结构(A221)；所述上模结构(A221)对应嵌入下镶件(A213)之间；所述上模结构(A221)内部设置有顶销(A222)；所述顶销(A222)一端设置有弹簧，所述顶销(A222)另一端抵触于下顶出板(A214)表面；所述下顶出板(A214)上设置有若干定位钉(A216)；所述定位钉(A216)对应嵌入上模结构(A221)上的嵌孔(A223)内；所述上模结构(A221)抵压矩型(1)入下镶件(A213)内；

所述冲切模结构(A3)；所述冲切模结构(A3)包括上冲模板(A31)和下冲模板(A32)；所述下冲模板(A32)上通过第四固定板(A33)设置有下冲凹模(A34)；所述上冲模板(A31)上设置有第五固定板(A35)；所述第五固定板(A35)上弹簧伸缩端上设置有第二压料板(A36)；所述第二压料板(A36)对应设置有冲切料块(A361)；所述冲切料块(A361)对应嵌设于下冲凹模(A34)内；所述冲切料块(A361)截面呈工字型；所述第五固定板(A35)上冲头(A37)冲压端贯穿第二压料板(A36)嵌入下冲凹模(A34)内；所述冲头(A37)冲压矩型(1)形成圆孔(3)；

所述下冲凹模(A34)两侧第四固定板(A33)上分别设置有限位块(A38)；所述上冲模板(A31)和下冲模板(A32)两端之间分别设置有限位柱(A39)和导向部件(A391)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支架加工模具，其特征在于：所述落料模结构(A1)还包括上模板(A13)；所述上模板(A13)设置有上垫板(A14)；所述上垫板(A14)一侧上通过卸料螺丝(A141)固定连接有压料板(A15)；所述上垫板(A14)另一侧设置有优力胶(A142)；所述优力胶(A142)上设置的定位销(A143)连接于压料板(A15)上；所述压料板(A15)上设置上凸模(A11)；所述下模板块(A21)表面另一侧上设置有第二垫板(A23)；所述第二垫板(A23)上设置有第二固定板(A231)；所述第二固定板(A231)上设置有下折弯镶块(A232)；

所述上模板块(A22)上设置有垫块(A24)；所述垫块(A24)上固设有第三固定板(A241)；所述第三固定板(A241)上的弹簧伸缩端设置有第一压料板(A242)；所述第一压料板(A242)上设置有打平镶块(A243)；所述第三固定板(A241)上折弯冲头(A25)冲压端贯穿打平镶块(A243)对应嵌设入下折弯镶块(A232)内；所述折弯冲头(A25)冲压端冲压于凸口(2)上，且所述打平镶块(A243)表面挤压于多个矩型(1)连接处。

3.根据权利要求2所述的一种汽车支架加工模具，其特征在于：所述落料模结构(A1)还包括下模板(A16)；所述下模板(A16)上设置下凹模(A12)；所述下模板(A16)通过下模脚(A161)设置于下底板(A162)上；

所述下凹模(A12)两侧下模板(A16)上分别设置有托料板垫板(A17)；所述托料板垫板(A17)上设置有托料板(A171)；所述下模板(A16)和上模板(A13)两端之间设置有限位柱和导向部件。