[发明专利]一种燃料电池氢能汽车垂直泊车装置在审
申请号: | 202011429315.X | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112606827A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 程飞;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 垂直 泊车 装置 | ||
1.一种燃料电池氢能汽车垂直泊车装置,包括:整车控制器(220)、氢燃料电池系统(24),高压配电箱(25),动力电池系统(26),后电机控制器和电机(27),减速器和差速器(28)、档位单元(210),整车控制器(220),制动踏板(230)、油门踏板(240);氢燃料电池系统(24)和动力电池系统(26)与所述高压配电箱(25)电气连接,为氢能汽车提供行驶所需的电能;高压配电箱(25)与所述后电机控制器和电机(27)电气连接;所述后电机控制器和电机(27)利用电能驱动所述减速器和差速器(28),使氢能汽车正常行驶,其特征在于:
所述垂直泊车装置还包括:垂直泊车系统功能开关(150)、摄像头和超声波雷达、HMI触屏系统(140)和ADAS控制器(130);
所述摄像头和所述超声波雷达通过雷达与摄像头信号采集线与所述ADAS控制器(130)电性连接;所述摄像头和所述超声波雷达用于检测氢能汽车周边环境信号;
所述HMI触屏系统(140)和所述垂直泊车系统功能开关(150)与所述ADAS控制器(130)电性连接;
ADAS控制器(130)和整车控制器(220)之间通过CAN总线进行信息交互;
所述整车控制器(220)采集整车状态信号,并将所述整车状态信号发送至所述ADAS控制器(130);
所述ADAS控制器(130)包括有效车位识别单元、泊车初始位置范围计算单元、垂直泊车路径规划单元、轨迹跟踪控制单元、泊车状态控制单元和HMI交互显示单元;
所述ADAS控制器(130)根据所述整车状态信号判断是否开启垂直泊车功能,在开启时,利用所述有效车位识别单元、泊车初始位置范围计算单元、垂直泊车路径规划单元、轨迹跟踪控制单元、泊车状态控制单元和HMI交互显示单元完成自动垂直泊车。
2.如权利要求1所述的燃料电池氢能汽车垂直泊车装置,其特征在于:
所述摄像头共有4个分别为,依次为第一摄像头(13)至第四摄像头(16);其中,第一摄像头(13)至第四摄像头(16)依次安装于氢能汽车前端、左端、右端和后端;
所述超声波雷达共12个,分别为第一超声波雷达(1)至第十二超声波雷达(12);第三摄像头(15)、第四摄像头(16)、第一超声波雷达(1)到第十二超声波雷达(12);其中,第一超声波雷达(1)至第四超声波雷达(4)安装于氢能汽车前端;第九超声波雷达(9)至第十二超声波雷达(12)安装于氢能汽车后端;第五超声波雷达(5)和第七超声波雷达(7)安装于氢能汽车左端;第六超声波雷达(6)和第八超声波雷达(8)安装于氢能汽车右端。
3.如权利要求1所述的氢能汽车车道偏离预警装置,其特征在于:所述整车状态信号包括:氢能汽车周边环境信号、垂直泊车系统功能开关(150)状态信号、油门踏板(240)状态信号、制动踏板(230)状态信号、档位信息和车速信息。
4.如权利要求1所述的氢能汽车车道偏离预警装置,其特征在于:所述垂直泊车系统功能开关(150)为物理开关,包括两个状态,分别为闭合状态和断开状态;
当垂直泊车系统功能开关(150)为断开状态时,表示ADAS控制器(130)使能;
当垂直泊车系统功能开关(150)为闭合状态时,表示ADAS控制器(130)关闭。
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