[发明专利]DPF再生控制方法、控制系统、控制终端及存储介质

权利要求书

1.一种DPF再生控制方法，其特征在于，包括步骤：

根据预设获取频率获取车速；

判断当前时刻的车速是否大于或等于预设车速阈值；

若当前时刻的车速大于或等于预设车速阈值，则将第一预设累碳系数作为当前累碳系数；

若当前时刻的车速小于预设车速阈值，则将第二预设累碳系数作为当前累碳系数，其中第二预设累碳系数大于第一预设累碳系数；

判断当前累碳量与当前累碳系数的乘积是否大于预设累碳量阈值；

若当前累碳量与当前车速对应的累碳系数的乘积大于预设累碳量阈值，则启动再生控制模式进行颗粒补集器DPF再生；

所述再生控制模式包括主动再生控制模式和短程手动再生控制模式，所述启动再生控制模式进行颗粒补集器DPF再生的步骤包括：

判断短程行驶累积次数是否大于预设次数；

若否，则自动启动主动再生控制模式进行DPF再生，并将短程行驶累积次数清零；

若是，则启动短程手动再生控制模式进行DPF再生，并将短程行驶累积次数清零。

2.根据权利要求1所述的DPF再生控制方法，其特征在于，所述启动短程手动再生控制模式进行DPF再生的步骤包括：

发送短程手动再生控制模式提醒信息；

监控车辆挡位是否处于空挡、发动机转速是否处于预设转速范围内以及车速是否为0；

当车辆挡位处于空挡、发动机转速处于第一预设转速范围内以及车速为0时，监控短程再生按键是否被触发；

当监控到短程再生按键被触发时，进行DPF再生。

3.根据权利要求2所述的DPF再生控制方法，其特征在于，所述当监控到短程再生按键被触发时，进行DPF再生的步骤包括：

当监控到短程再生按键被触发时，调整发动机转速至第二预设转速范围内，进行DPF再生。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的DPF再生控制方法，其特征在于，执行所述将第一预设累碳系数作为当前累碳系数的步骤同时还包括：

判断当前时刻之前第一预设时间内的车速是否均小于预设车速阈值；

若当前时刻之前第一预设时间内的车速均小于预设车速阈值，则将短程行驶累积次数减1；

若当前时刻之前第一预设时间内的车速未均小于预设车速阈值，则判断前一时刻的车速是否小于预设车速阈值；

若前一时刻的车速小于预设车速阈值，则将短程行驶累积次数加1。

5.根据权利要求4所述的DPF再生控制方法，其特征在于，执行所述将第二预设累碳系数作为当前累碳系数的步骤同时还包括：

判断当前时刻之前第一预设时间内的车速是否均大于或等于预设车速阈值；

若当前时刻之前第一预设时间内各时刻的车速均大于或等于预设车速阈值，则将短程行驶累积次数减1。

6.根据权利要求5所述的DPF再生控制方法，其特征在于，所述判断当前时刻之前第一预设时间内的车速是否均大于或等于预设车速阈值的步骤之前还包括：

判断当前时刻的车速是否为0；

若否，则执行所述判断当前时刻之前第一预设时间内的车速是否均大于或等于预设车速阈值的步骤；

若是，则判断当前时刻之前以大于0且小于预设车速阈值的车速持续行驶时间是否大于或等于第二预设时间；

若当前时刻之前以大于0且小于预设车速阈值的车速持续行驶时间大于或等于第二预设时间，则判断当前时刻之前以大于0且小于预设车速阈值的车速持续行驶时间是否小于第一预设时间

若当前时刻之前以大于0且小于预设车速阈值的车速持续行驶时间小于第一预设时间，则将短程行驶累积次数加1；

若当前时刻之前以大于0且小于预设车速阈值的车速持续行驶时间大于或等于第一预设时间，则将短程行驶累积次数减1。