[发明专利]触发事件的建模方法、装置、设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 202011421279.2 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN112455459B 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 吴琼;徐毅林;姜建满;丁钊 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60W50/00 分类号: B60W50/00;B60R16/023
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 关向兰
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 触发 事件 建模 方法 装置 设备 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种触发事件的建模方法,其特征在于,所述触发事件的建模方法包括以下步骤:

获取预设风险集中点,将所述预设风险集中点作为第一建模条件;

获取预设划分策略,根据所述预设划分策略对自动驾驶系统进行划分,获得对应的分层,将所述对应的分层作为第二建模条件;

对所述第一建模条件与所述第二建模条件进行组合分析,获得触发事件;

对所述自动驾驶系统进行分析和细化,获得对应的流程节点;

根据所述对应的流程节点对所述触发事件进行分析,获得目标触发事件,并根据所述目标触发事件进行建模。

2.如权利要求1所述的触发事件的建模方法,其特征在于,所述获取预设风险集中点,将所述预设风险集中点作为第一建模条件,包括:

获取预期功能安全定义的范围特性和自动驾驶系统的预见风险;

根据所述范围特性对所述自动驾驶系统的预见风险进行分析,确定所述风险集中点,并将所述风险集中点作为所述第一建模条件。

3.如权利要求1所述的触发事件的建模方法,其特征在于,所述获取预设划分策略,根据所述预设划分策略对自动驾驶系统进行划分,获得对应的分层,将所述对应的分层作为第二建模条件,包括:

获取预设划分策略,根据所述预设划分策略对自动驾驶系统进行划分,获得对应的分层;

获取功能安全范畴内的分层;

根据所述功能安全范畴内的分层对所述对应的分层进行筛选,获得筛选后的分层,将所述筛选后的分层作为所述第二建模条件。

4.如权利要求1所述的触发事件的建模方法,其特征在于,所述对所述第一建模条件与所述第二建模条件进行组合分析,获得触发事件,包括:

根据所述第一建模条件与所述第二建模条件获得分析维度;

对所述分析维度进行组合分析,获得触发分析结果;

根据所述触发分析结果,获得当前触发事件;

判断所述当前触发事件是否出现危害或者风险;

在所述当前触发事件会出现危害或者风险时,将所述当前触发事件作为所述触发事件。

5.如权利要求4所述的触发事件的建模方法,其特征在于,所述判断所述当前触发事件是否出现危害或者风险,包括:

获取预设危害以及风险标识信息;

对所述当前触发事件进行分析,获得分析结果;

根据所述分析结果和所述预设危害以及风险标识信息,判断所述当前触发事件是否出现危害或者风险。

6.如权利要求1所述的触发事件的建模方法,其特征在于,所述对所述自动驾驶系统进行分析和细化,获得对应的流程节点,包括:

获取自动驾驶系统功能;

对所述自动驾驶系统功能进行分类,获得不同类别的自动驾驶功能;

对所述不同类别的自动驾驶功能进行分析,获得自动驾驶功能流程图;

根据所述自动驾驶功能流程图,获得对应的流程信息;

对所述流程信息进行细化,获得对应的流程节点。

7.如权利要求1至6中任一项所述的触发事件的建模方法,其特征在于,所述根据所述对应的流程节点对所述触发事件进行分析,获得目标触发事件,并根据所述目标触发事件进行建模之后,还包括:

根据所述目标触发事件进行建模,获得触发事件模型;

获取目标车辆驾驶的当前场景;

根据所述触发事件模型对所述目标车辆驾驶的当前场景进行识别,判断所述目标车辆驾驶的当前场景是否为危险事件;

当所述目标车辆驾驶的当前场景为危险事件时,启动所述自动驾驶系统的安全功能。

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