[发明专利]一种磁力平衡车上的线圈切换装置有效

专利信息
申请号: 202011420109.2 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN112644620B 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 黄金花;刘继清;刘梦龄;吕金华;冯常奇;彭萍;朱双荣;万军;谭菲 申请(专利权)人: 武汉船舶职业技术学院
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62K11/02;B62L1/08
代理公司: 咸宁鸿信专利代理事务所(普通合伙) 42249 代理人: 汪彩彩;阳会用
地址: 430050 湖北*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 磁力 平衡 车上 线圈 切换 装置
【权利要求书】:

1.一种磁力平衡车上的线圈切换装置,其特征在于,平衡车包括转轴、转动连接在转轴上的固定车架(11)和活动车架(12),所述固定车架(11)上固定设置有一安装盘(44);

所述线圈切换装置包括固定在安装盘(44)上的安装块(51),所述安装块(51)上开设有一导槽(52),所述导槽(52)的下端向远离车轮(14)轴线方向倾斜,所述导槽(52)内滑动连接有一矩形的、与导槽(52)内壁适配的导向杆(53),所述导向杆(53)上固定设置有触发盘一(54)和触发盘二(55),所述触发盘一(54)和触发盘二(55)之间通过一销轴转动连接,所述销轴上固定设置有一切换轮(56),所述触发盘一(54)上设置有接触片一(A1)、接触片二(A2)、接触片三(A3)和接触片四(A4),所述接触片一(A1)、接触片二(A2)、接触片三(A3)和接触片四(A4)周向均匀分布在触发盘一(54)上,所述接触片一(A1)连接电源(L)负极,所述接触片二(A2)连接第二线圈(S2),所述第二线圈(S2)连接电源(L)负极,所述接触片三(A3)连接第三线圈(S3),所述第三线圈(S3)连接电源(L)负极,所述接触片四(A4)连接电源(L)负极;所述触发盘二(55)上设置有导通片一(B1)、导通片二(B2)、导通片三(B3)和导通片四(B4),所述导通片一(B1)、导通片二(B2)、导通片三(B3)和导通片四(B4)周向均匀分布在触发盘二(55)上,所述导通片一(B1)连接第一线圈(S1),所述第一线圈(S1)连接电源(L)正极,所述导通片二(B2)连接电源(L)正极,所述导通片三(B3)连接电源(L)正极,所述导通片四(B4)连接第四线圈(S4),所述第四线圈(S4)连接电源(L)正极;所述切换轮(56)上固定设置有贯穿切换轮(56)两侧面的触点一(W1)和触点二(W2),所述触点一(W1)和触点二(W2)周向均匀分布在切换轮(56)上,所述活动车架(12)上设置有能够与切换轮(56)轮面抵靠的弧形挤压部(61),所述安装块(51)上转动连接有位于切换轮(56)下方的中间轮(62),所述中间轮(62)与制动挡圈(43)抵靠,所述弧形挤压部(61)上方转动连接有伸出弧形挤压部(61)之外的活动轮(63);所述活动轮(63)能够抵靠在切换轮(56)上;所述导向杆(53)的两端分别与安装块(51)之间连接有一复位弹簧(64),所述复位弹簧(64)驱使导向杆(53)向导槽(52)的顶部平移。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉船舶职业技术学院,未经武汉船舶职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011420109.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top