[发明专利]基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法

权利要求书

1.一种基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、共享出行计划；

步骤2、基于出行计划预测未来不同时间段的交通网络动态交通需求；

步骤3、基于动态交通需求的预测结果和城市交通供给信息评估城市交通网络的运行水平，如果运行水平达到满意的水平，将出行计划进行上链，反之继续步骤4；

步骤4、优化出行计划；

步骤5、基于步骤4的优化结果，随机选取出行者，并向出行者提供对应的出行建议；

步骤6、接收出行者对于是否接受出行建议做出的选择，返回步骤2，重新基于选择结果进行动态交通需求预测，以次循环，直至城市交通网络的运行水平达到满意的水平。

2.根据权利要求1所述基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其中，基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法采用哈希算法加密，每个出行者都拥有一个私钥和一个公钥。

3.根据权利要求1所述基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其中，所述步骤1中共享出行计划是通过基于区块链构建的出行服务系统实现的，出行服务系统为多层出行服务系统，包括识别层、隐私层、合约层以及共识层，

识别层，用于存储和处理元数据、动态数据、静态数据以及预测数据，元数据中包括城市交通供给信息，预测数据中包括动态交通需求的预测结果；

隐私层，用于识别出行者，存储和处理出行计划；

合约层，用于进行智能合约和代理；

共识层，用于工作量证明和数据传输。

4.根据权利要求3所述基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其中，所述出行服务系统还包括激励层，激励层用于存储共识激励，实现激励功能，包括服从激励和共享激励，共识激励是出行服务系统中的激励策略。

5.根据权利要求3所述基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其中，

所述静态数据中包括姓名、年龄、性别以及车牌号；

所述动态数据中包括出行计划，每个出行者的静态数据分别生成一个第一独立ID进行上链，与动态数据相关联。

6.根据权利要求1或3所述基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其中，所述城市交通供给信息中包括组成要素和供给信息，组成要素包括路网结构，及路网结构涉及的路段、交叉口、线路、场站以及停车场，供给信息包括通行能力和管控措施，每个组成要素生成一个第二独立ID与供给信息关联，同时通过第二独立ID与出行计划相关联，并进行上链。

7.根据权利要求1所述基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其中，所述预测未来不同时间段的交通网络动态交通需求的方法为：

若所有出行者均愿意共享出行计划，结合出行者共享的出行计划，通过时间离散化，筛选求和，得到未来不同时间段的动态交通需求；

若只有部分出行者愿意共享出行计划，则进行以下步骤：

根据共享的出行计划，通过时间离散化，筛选求和，得到共享出行计划的出行者在为了不同时间段的动态交通需求；

借助物联网系统历史储备和实时监测的交通出行数据计算共享出行计划的出行者占总出行者数量的比例；

对未共享出行计划的出行者的动态交通需求进行预测，与共享出行计划的出行者的动态交通需求进行叠加，得到最终的不同时段的动态交通需求的预测结果。

8.根据权利要求1、3及7中任一项所述基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其中，所述动态交通需求包括出行方式分担率、OD需求分布、系统总计划出行时间以及各路段的交通流量，所述各路段的交通流量包括瓶颈路段的交通流量。

9.根据权利要求1所述基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其中，所述步骤4中通过智能合约的形式自动优化出行计划。

10.根据权利要求1、3、5、7及9中的任一项所述基于区块链技术与出行计划共享的交通出行行为调控方法，其中，所述出行计划包括计划出行方式、计划出行时间以及计划出行路径。