[发明专利]拖车牵引装置、拖车转向架及胶轮列车

权利要求书

1.一种拖车牵引装置，用于连接拖车转向架和车体端墙，其特征在于，包括：

两个第一牵引组件，所述第一牵引组件的两端分别用于连接位于所述拖车转向架上的第一车桥牵引杆座和位于车体上的第一车体牵引杆座；其中，所述第一车桥牵引杆座与所述第一车体牵引杆座一一对应设置，且所述第一车桥牵引杆座和第一车体牵引杆座均位于所述车体宽度方向的两侧；

两个第二牵引组件，所述第二牵引组件的两端分别用于连接位于所述拖车转向架上的第二车桥牵引杆座和位于所述车体上的第二车体牵引杆座；其中，所述第二车桥牵引杆座位于两个所述第一车桥牵引杆座之间，且在所述车体宽度方向上位于两个所述第二车体牵引杆座之间，所述第二车桥牵引杆座朝向与其相邻的所述第一车桥牵引杆座倾斜设置；所述第二车体牵引杆座位于两个所述第一车体牵引杆座之间，所述第二车体牵引杆座背离与其相邻的所述第一车体牵引杆座倾斜设置；两个所述第二牵引组件倾斜设置，且在所述车体的宽度方向上，两个所述第二牵引组件与所述拖车转向架连接的一端位于两个所述第二牵引组件与所述车体连接的一端之间。

2.根据权利要求1所述的拖车牵引装置，其特征在于，所述第一牵引组件的两端分别垂直连接于所述拖车转向架和车体上，所述第二牵引组件的两端与所述拖车转向架和车体之间的夹角为30°-40°。

3.根据权利要求1所述的拖车牵引装置，其特征在于，所述第一牵引组件包括第一牵引杆和两个第一牵引杆节点，所述第一牵引杆的两端均设有第一牵引杆通孔，所述第一牵引杆通孔的轴向与所述第一牵引杆的轴向互相垂直，所述第一牵引杆节点固定连接在所述第一牵引杆通孔内，所述第一牵引杆节点位于所述第一牵引杆通孔的两侧用于连接所述第一车桥牵引杆座或第一车体牵引杆座；

所述第二牵引组件包括第二牵引杆和两个第二牵引杆节点，所述第二牵引杆的两端均设有第二牵引杆通孔，所述第二牵引杆通孔的轴向与所述第二牵引杆的轴向互相垂直，所述第二牵引杆节点固定连接在所述第二牵引杆通孔内，所述第二牵引杆节点位于所述第二牵引杆通孔的两侧用于连接所述第二车桥牵引杆座或第二车体牵引杆座。

4.根据权利要求3所述的拖车牵引装置，其特征在于，所述第一牵引杆节点位于所述第一牵引杆通孔的两侧均设有用于连接所述第一车桥牵引杆座或第一车体牵引杆座的第一连接孔，第一紧固件穿过所述第一连接孔后固定在所述第一车桥牵引杆座或第一车体牵引杆座上；

所述第二牵引杆节点位于所述第二牵引杆通孔的两侧均设有用于连接所述第二车桥牵引杆座或第二车体牵引杆座的第二连接孔，第二紧固件穿过所述第二连接孔后固定在所述第二车桥牵引杆座或第二车体牵引杆座上。

5.根据权利要求4所述的拖车牵引装置，其特征在于，所述第一牵引组件还包括高度阀杆安装座，所述高度阀杆安装座用于安装高度阀杆；

所述高度阀杆安装座位于所述第一牵引杆朝向所述拖车转向架的一侧，且所述高度阀杆安装座固定连接于所述第一牵引杆节点朝向所述第二牵引组件的一侧。

6.根据权利要求5所述的拖车牵引装置，其特征在于，所述高度阀杆安装座包括互相垂直的第一平板和第二平板，所述第一平板上设有与所述第一连接孔相适配的第一固定孔，所述第二平板用于安装所述高度阀杆。

7.根据权利要求3所述的拖车牵引装置，其特征在于，所述第一牵引杆通孔和第二牵引杆通孔均为长圆结构。

8.根据权利要求3所述的拖车牵引装置，其特征在于，所述第一牵引杆和第二牵引杆的两端均设有倒角。

9.根据权利要求3所述的拖车牵引装置，其特征在于，所述第一牵引杆为金属杆，所述第一牵引杆节点包括金属部分和橡胶部分，所述金属部分与橡胶部分一体硫化成型；所述第二牵引杆为金属杆，所述第二牵引杆节点包括金属部分和橡胶部分，所述金属部分与橡胶部分一体硫化成型。