[发明专利]车用支座加工检测方法

说明书

本发明提供了一种车用支座加工检测方法。所述车用支座加工检测方法包括如下步骤：步骤S1、制作基片板材，并检测是否符合尺寸要求：通过智能尺寸识别系统对基片板材进行尺寸检测；步骤S2、焊接基片板材成车用支座坯料，并检测是否符合焊接要求；步骤S3、将车用支座坯料打磨整形，并检测是否符合要求；所述步骤S1中的所述智能尺寸识别系统具体为：包括基片板材图像采集装置，所述基片板材图像采集装置采用多个相机采集多角度图像；根据多角度图像计算出基片板材和/或基片板材上的孔的坐标和几何形状；根据坐标和几何形状获得基片板材的检测结果。本发明采用智能检测系统对车用支座加工过程中的半成品进行质量检测，检测质量好、检测效率好。

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造技术领域，特别涉及车用支座加工检测方法。

背景技术

目前在汽车零部件制造工厂车间内，车用支座的加工过程中，板材机加工后质量检测方法为目测，或通过卷尺、游标卡尺、内径百分表、外径千分尺及检测工装进行基材尺寸检测，检测效率依赖于操作人员的熟练程度，检测过程中使用的工具多，影响检测效率。另外在焊接检测过程中，一般采用目测的方式检测，或通过卷尺、焊缝高度尺及游标卡尺进行焊接质量检测，检测质量不高，检测效率低，检验程序工作量大，生产效率低。

发明内容

本发明提供了一种车用支座加工检测方法，其目的是为了解决背景技术中检测质量低、检测效率低的技术问题。

为了达到上述目的，本发明的实施例提供的车用支座加工检测方法，包括如下步骤：

步骤S1、制作基片板材，并检测是否符合尺寸要求：采用铣边、折弯、钻孔、镗铣中一种或多种方法制作基片板材，并通过智能尺寸识别系统对基片板材进行尺寸检测；

步骤S2、焊接基片板材成车用支座坯料，并检测是否符合焊接要求；

步骤S3、将车用支座坯料打磨整形，并检测是否符合要求；

所述步骤S1中的所述智能尺寸识别系统具体为：包括基片板材图像采集装置，所述基片板材图像采集装置通过如下步骤获得基片板材的检测结果：

步骤S11、采用多个相机采集多角度图像；

步骤S12、根据多角度图像计算出基片板材和/或基片板材上的孔的坐标和几何形状；

步骤S13、根据坐标和几何形状获得基片板材的检测结果。

优选地，所述步骤S11中采用多个相机采集多角度图像具体为：分别在基片板材的X轴、Y轴、Z轴三个方向固定距离位置设置参数一定的相机，分别采集基片板材的X轴图像、Y轴图像及Z轴图像。

优选地，所述步骤S12具体包括如下步骤：

步骤S121、输入图像，经过数据增强之后，进入主干特征提取网络，经过数次包括卷积池化的操作，进入特征增强提取网络，实现基片板材点云的增强提取；

步骤S122、获取基片板材和/或基片板材上的孔的点云的增强提取，并提取点云特征，获得点云特征向量；

步骤S123、根据点云特征向量的取值，获得基片板材和/或基片板材上的孔的坐标和几何形状。

优选地，所述步骤S13具体为：对比基片板材和/或基片板材上的孔的坐标、几何形状、尺寸与基片板材标准件坐标、几何形状、尺寸之间的差距，是否在误差范围内。