[发明专利]一种增加行驶里程的电摩电机自充电系统在审

专利信息
申请号: 202011401914.0 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN112636441A 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 张文宝 申请(专利权)人: 江苏新世纪机车科技有限公司
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14
代理公司: 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 代理人: 吴倩
地址: 214000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 增加 行驶 里程 电机 充电 系统
【权利要求书】:

1.一种增加行驶里程的电摩电机自充电系统,其特征在于:包括驱动电机(1)、机壳(2)、发电机(3)、电压调节器(5)和蓄电池(6);

所述驱动电机(1)的电机轴安装有一个驱动齿轮(11);

所述机壳(2)的内壁上设置间隔分布的多个撑块(21),多个所述撑块(21)之间设置有导热填充层(22);

所述机壳(2)内安装有一个所述发电机(3);

所述发电机(3)包括发电机壳(31),所述发电机壳(31)内安装有一个转轴(32),所述转轴(32)贯穿所述发电机壳(31),所述转轴(32)的一端固定连接所述驱动电机(1)的电机轴的远离输出端的一端;所述转轴(32)位于所述发电机壳(31)内的部分上套设有转子绕组(33),所述发电机壳(31)的内壁上固定有与所述转子绕组(33)相匹配的定子主磁极(34),所述转轴(32)的另一端固定有一个换向器(36),所述转轴(32)的外侧罩设有顶罩(35),所述顶罩(35)固定连接所述机壳(2)且所述顶罩(35)的内壁上固定有与所述换向器(36)相匹配的电刷(37);

所述电刷(37)通过一个电压调节器(5)电性连接所述蓄电池(6)。

2.如权利要求1所述的一种增加行驶里程的电摩电机自充电系统,其特征在于:所述机壳(2)的外壁上开设有间隔分布的多个散热槽(23);

每一个所述散热槽(23)绕所述机壳(2)的周向延伸。

3.如权利要求2所述的一种增加行驶里程的电摩电机自充电系统,其特征在于:所述散热槽(23)的截面为半圆弧形凹槽结构。

4.如权利要求1所述的一种增加行驶里程的电摩电机自充电系统,其特征在于:所述机壳(2)为圆筒形结构,且所述机壳(2)的一端具有一个开口;

所述开口盖设有一个后盖(4),所述后盖(4)可拆卸的连接所述机壳(2)。

5.如权利要求4所述的一种增加行驶里程的电摩电机自充电系统,其特征在于:所述后盖(4)具有一个凸缘,所述凸缘的内壁紧贴所述机壳(2)的外壁,所述凸缘通过多个固定螺栓连接所述机壳(2)。

6.如权利要求1所述的一种增加行驶里程的电摩电机自充电系统,其特征在于:所述导热填充层(2)采用氧化铝导热橡胶、氮化硼导热橡胶和导热硅胶中的一种。

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