[发明专利]一种汽车零件成型装置在审
申请号: | 202011401305.5 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112496184A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 魏家昌 | 申请(专利权)人: | 魏家昌 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D43/02;B21D43/13;B21D45/04;B21D53/80;B21D55/00;B21D22/02 |
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地址: | 710065 陕西省西安市雁塔*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 成型 装置 | ||
1.一种汽车零件成型装置,包括有底架(1)、支座一(101)、支座二(102)、支座三(103)、机架(104)和竖板一(105),底架(1)上安装有支座一(101)、支座二(102)、支座三(103)、机架(104)和竖板一(105),其中支座二(102)固定连接在底架(1)的中间,支座一(101)和支座三(103)在支座二(102)的两侧,机架(104)的一侧固定连接在底架(1)中部的一侧,机架(104)处于支座二(102)的一侧,竖板一(105)固定连接在底架(1)的一侧,竖板一(105)位于支座二(102)的另一侧;其特征是,还包括有冲压组件和压模组件,冲压组件固定连接在机架(104)上,冲压组件的部分零件转动连接在竖板一(105)上,压模组件安装在支座二(102)内。
2.按照权利要求1所述的一种汽车零件成型装置,其特征是,支座一(101)、支座二(102)、支座三(103)的低端均设有不同形状的凹槽。
3.按照权利要求1所述的一种汽车零件成型装置,其特征是,冲压组件包括有电机(2)、转轴(201)、凸轮(202)、大滑柱(203)、横板一(204)、横板二(205)、弹簧一(206)、小滑柱(207)和弹簧二(208),电机(2)固定连接在机架(104)上,转轴(201)矩形阵列有四个,转轴(201)的一端固定连接在电机(2)的输出轴一端,转轴(201)的另一端转动穿过竖板一(105),并向竖板一(105)的一侧延伸,凸轮(202)固定连接在转轴(201)的中间,多个大滑柱(203)的一侧固定连接在支座二(102)上,大滑柱(203)的另一端固定连接有横板一(204),凸轮(202)与横板一(204)滑动接触,横板一(204)的底部还设置有与大滑柱(203)滑动连接的横板二(205),弹簧一(206)套在大滑柱(203)上,弹簧的两端分别与横板二(205)和支座二(102)的一侧连接,小滑柱(207)对称设置有两个,小滑柱(207)穿过横板一(204)和横板二(205),小滑柱(207)与横板二(205)固定连接,弹簧二(208)套在小滑柱(207)上。
4.按照权利要求1所述的一种汽车零件成型装置,其特征是,压模组件包括有上模圈(3)、圆杆(301)、斜块一(302)、弹簧三(303)、下模圈(304)和斜块二(305),上模圈(3)放置在支座二(102)上,上模圈(3)底部放置有下模圈(304),下模圈(304)呈中间对半分成两个对称的半圆环,圆杆(301)的一端固定连接在下模圈(304)的一侧,斜块一(302)固定连接在圆杆(301)的另一端,弹簧三(303)套在圆杆(301)上,斜块二(305)固定连接在支座二(102)的内侧,斜块一(302)与斜块二(305)接触。
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