[发明专利]一种汽车制动检测台在审
申请号: | 202011399719.9 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN112577758A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王连喜;刘祥兵;梁志龙 | 申请(专利权)人: | 湖南宏弢科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 长沙心智力知识产权代理事务所(普通合伙) 43233 | 代理人: | 郑志德 |
地址: | 417000 湖南省娄底*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 检测 | ||
1.一种汽车制动检测台,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)顶部的一侧固定连接有升降架(2),所述升降架(2)内部的两侧均开设有滑动腔(3),所述滑动腔(3)的内部滑动连接有滑动杆(4),所述滑动杆(4)的中部转动连接有转动滚筒(5),所述转动滚筒(5)的中部拴挂有升降带(6),所述支撑板(1)的一侧固定连接有电机台(7),所述电机台(7)的顶部固定连接有电机箱(8),所述电机箱(8)的内部设置有电机(9),所述电机(9)的输出端固定连接有带轮(10),所述支撑板(1)顶部的一侧固定连接有夹持块(11),所述夹持块(11)的内部转动连接有转轴(12),所述转轴(12)的一端固定连接有制动检测架(13),所述制动检测架(13)的内部卡接有检测板(14),所述制动检测架(13)外表面的两侧均固定连接有连接板(15),所述连接板(15)的内部转动连接有升降滚筒(16),所述升降带(6)的一端与升降滚筒(16)固定连接,所述升降带(6)的另一端与带轮(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动检测台,其特征在于:所述滑动杆(4)的两端均延伸至升降架(2)的外部,所述滑动杆(4)的两端均螺纹连接有锁紧螺母(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动检测台,其特征在于:所述检测板(14)底部的两侧均固定连接有拉紧板(18),所述拉紧板(18)的中部固定连接有拉紧杆(19),所述拉紧杆(19)的中部固定连接有拉紧绳(20),所述拉紧绳(20)的一端固定连接有挂钩(21)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动检测台,其特征在于:所述拉紧绳(20)的数量为两,且两条所述拉紧绳(20)的中部均固定连接有限位片(22),所述限位片(22)的数量为若干个,且若干个所述限位片(22)两两为一组,且每组所述限位片(22)的中部设置有缓冲弹簧(23)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动检测台,其特征在于:所述检测板(14)的底部固定连接有卡扣(24),且所述拉紧绳(20)卡接在卡扣(24)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动检测台,其特征在于:所述支撑板(1)底部的两侧均开设有插槽(25),所述插槽(25)的内部固定连接有铁片(26),所述插槽(25)的内部插接有支撑杆(27)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车制动检测台,其特征在于:所述支撑杆(27)的底端固定连接有滚轮架(28),所述滚轮架(28)的内部转动连接有滚轮轴(29),所述滚轮轴(29)的中部转动连接有滚轮(30),所述支撑杆(27)的顶端固定连接有磁铁(31)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车制动检测台,其特征在于:所述滚轮(30)的数量为八个,且八个所述滚轮(30)以矩形阵列的形式转动连接在滚轮轴(29)的中部。
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