[发明专利]一种用于大型车辆的辅助刹车系统

权利要求书

1.一种用于大型车辆的辅助刹车系统，其特征在于：所述辅助刹车系统(100)包括，

主控制器(101)；

探测雷达(102)，用于接收配置数据，根据预定角度探测车辆(200)盲区内预定距离的物体；

车速传感器(103)，用于获取车辆(200)行驶速度；

报警器(104)，用于发出警报信息；以及，

控制器(105)，与刹车踏板相连，用于控制所述刹车踏板运动；

其中，所述探测雷达(102)、所述车速传感器(103)、所述报警器(104)、所述控制器(105)分别与所述主控制器(101)相连；

其中，所述探测雷达(102)包括第一雷达(102a)和第二雷达(102b)，所述第一雷达(102a)通过安装组件(300)安装于所述车辆(200)前保险杠右侧，所述第二雷达(102b)通过所述安装组件(300)安装于所述车辆(200)右前轮处。

2.如权利要求1所述的用于大型车辆的辅助刹车系统，其特征在于：所述安装组件(300)包括锁定件(301)和操作件(302)，所述锁定件(301)和所述操作件(302)均套接于所述探测雷达(102)的外侧；

其中，所述锁定件(301)上设有若干位于所述探测雷达(102)的外侧的弹性臂(301a)，所述操作件(302)套接于所述弹性臂(301a)的外侧并能够向内挤压所述弹性臂(301a)；

其中，所述操作件(302)与所述锁定件(301)之间通过限定组件(303)相互固定。

3.如权利要求2所述的用于大型车辆的辅助刹车系统，其特征在于：所述锁定件(301)包括相互固定的第一筒体(301b)和第二筒体(301c)，所述第二筒体(301c)位于所述第一筒体(301b)内，所述弹性臂(301a)与所述第二筒体(301c)固定连接；

其中，所述操作件(302)大体呈空心柱状，所述第一筒体(301b)与所述第二筒体(301c)之间留有能够容纳所述操作件(302)的容纳腔(N1)，所述操作件(302)通过所述限定组件(303)与所述第一筒体(301b)连接。

4.如权利要求2或3所述的用于大型车辆的辅助刹车系统，其特征在于：所述限定组件(303)包括位于所述操作件(302)上的卡块(303a)以及位于所述第一筒体(301b)内的限定槽(303b)，所述卡块(303a)与所述限定槽(303b)嵌入连接；

其中，所述容纳腔(N1)内还设有止挡件(301d)，所述操作件(302)与所述止挡件(301d)接触时，所述卡块(303a)嵌入所述限定槽(303b)。

5.如权利要求4所述的用于大型车辆的辅助刹车系统，其特征在于：所述第一筒体(301b)内设有沿轴向排列的多个所述限定槽(303b)，所述容纳腔(N1)内还设有套接于所述第二筒体(301c)外侧的弹簧(301f)，所述弹簧(301f)连接于所述止挡件(301d)与所述第一筒体(301b)的端盖(301b-1)之间；

其中，所述第二筒体(301c)与所述端盖(301b-1)相互固定。

6.如权利要求5所述的用于大型车辆的辅助刹车系统，其特征在于：所述第一筒体(301b)内设有沿轴向排列的多个斜齿(301e)，相邻两个所述斜齿(301e)之间形成所述限定槽(303b)；

其中，所述卡块(303a)呈与所述斜齿(301e)相配合的楔形，所述卡块(303a)的楔形斜面朝向所述止挡件(301d)。

7.如权利要求5或6所述的用于大型车辆的辅助刹车系统，其特征在于：所述操作件(302)上设有沿径向延伸的滑腔(N2)，所述卡块(303a)与所述滑腔(N2)滑动连接，所述卡块(303a)与所述滑腔(N2)底部之间连接有弹性件(303a-1)。

8.如权利要求7所述的用于大型车辆的辅助刹车系统，其特征在于：所述卡块(303a)沿所述操作件(302)的周向均匀分布，所述斜齿(301e)与所述卡块(303a)相对应的均匀分布。