[发明专利]双控电磁阀以及液压离合系统有效
申请号: | 202011397038.9 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112555299B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 孔庆乐;温华明;杨士先;姚萌 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06;F15B13/044;F15B20/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 丁志新 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁阀 以及 液压 离合 系统 | ||
1.一种双控电磁阀,其特征在于,包括壳体、第一控制阀和第二控制阀,所述壳体内设置有驱动装置;
所述第一控制阀设置有第一阀套、第一阀腔和第一阀芯,所述第一阀套内设置有第一阀腔,所述第一阀腔内设置有第一阀芯;
所述第二控制阀设置有第二阀套、第二阀腔和第二阀芯,所述第二阀套内设置有第二阀腔,所述第二阀腔内设置有第二阀芯;
所述第一阀套与第二阀套连接在壳体两端,所述第一阀芯与第二阀芯分别与驱动装置连接,所述驱动装置用于驱动第一阀芯在第一阀腔内运动或者驱动第二阀芯在第二阀腔内运动;
所述第一阀套上开设有第一进油口和第一出油口,所述第一阀腔内设有供介质从第一进油口流向第一出油口的第一流道;所述第二阀套上开设有第二进油口和第二出油口,所述第二阀腔内设有供介质从第二进油口流向第二出油口的第二流道;
所述驱动装置包括动衔铁、静衔铁、第一线圈和第二线圈,所述静衔铁设置在第一阀腔与第二阀腔之间,所述静衔铁近第一阀腔方向的外侧面上围绕设置第一线圈,所述静衔铁近第二阀腔方向的外侧面围绕设置第二线圈,所述第一线圈与第二线圈在通电时产生相反的作用力;所述静衔铁内设置有供所述动衔铁沿壳体长度方向活动的空腔,所述空腔与第一阀腔连通处开设第一开口,所述空腔与第二阀腔连通处开设第二开口,所述动衔铁在第一线圈或第二线圈通电时往第一开口或第二开口移动,以带动所述第一阀芯或第二阀芯在第一阀腔或者第二阀腔内移动。
2.如权利要求1所述的双控电磁阀,其特征在于,所述第一阀芯包括设置在第一开口处的第一延伸件,所述第一延伸件贯穿第一开口与动衔铁一端抵触;第二阀芯包括设置在第二开口处的第二延伸件,所述第二延伸件贯穿第二开口与动衔铁另一端抵触。
3.如权利要求2所述的双控电磁阀,其特征在于,所述第一阀腔内还设置有第一弹簧和第一反馈销,所述第一弹簧一端连接在第一阀腔背离驱动装置的一端,所述第一弹簧另一端与第一反馈销一端连接;所述第一反馈销另一端与第一阀芯抵触连接;所述第二阀腔内还设置有第二弹簧和第二反馈销,所述第二弹簧一端连接在第二阀腔背离驱动装置的一端,所述第二弹簧另一端与第二反馈销一端连接,所述第二反馈销另一端与第二阀芯抵触连接。
4.如权利要求2所述的双控电磁阀,其特征在于,所述壳体还开设有第一泄油口和第二泄油口,所述第一泄油口设置在第一出油口背离驱动装置一侧,所述第二泄油口设置在第二出油口背离驱动装置一侧;所述第一阀腔内设有供介质从第一出油口流向第一泄油口的第三流道,所述第二阀腔内设有供介质从第二出油口流向第二泄油口的第四流道。
5.如权利要求1所述的双控电磁阀,其特征在于,所述驱动装置还包括第一线圈支架和第二线圈支架,所述第一线圈支架设置在静衔铁与第一线圈之间,所述第二线圈支架设置在静衔铁与第二线圈之间。
6.如权利要求5所述的双控电磁阀,其特征在于,所述静衔铁在第一线圈与第二线圈之间设置有电流控制单元,所述电流控制单元分别与第一线圈和第二线圈连接,所述电流控制单元用于控制电流交替连接第一线圈与第二线圈。
7.一种液压离合系统,其特征在于,所述液压离合系统包括离合器、单向阀和如权利要求1-6任意一项所述的双控电磁阀,所述双控电磁阀通过第一出油口和第二出油口与单向阀连接,所述离合器设置有与单向阀连接的离合器控制支路。
8.如权利要求7所述的液压离合系统,其特征在于,所述单向阀内设置有钢球,所述钢球设置在第一出油口与第二出油口之间,所述第一出油口和第二出油口对称设置在单向阀的两边,所述钢球的直径大于第一出油口以及第二出油口的开口尺寸。
9.如权利要求7所述的液压离合系统,其特征在于,所述离合器控制支路上设置有用于调节油压的弹簧式蓄能器和用于监测压力的压力传感器。
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